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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

IT 강국 미국의 민낯

IT 강국 미국의 민낯

겉보기에는 화려한 IT강국, 그러나 정작 미연방 정부의 IT 시스템 체계는 개판. 지난 30여년간 IT가 급속도로 발전해온 것이 미연방 정부 IT 시스템에는 독이 되어버린 상황. 현재의 미국, 이건 나라도 아니다. 바닥 구멍 난 항아리, 재정 적자로 허덕이고 있는 마당에 그냥 흘러나가는 눈 먼 돈이 너무 많은 미국. 어디로 얼마나 빠지고 있는 지도 모르는.

지난 30여년간 미국 대통령이 몇 번이 바뀌었는데, 일 제대로 한 미국 대통령 한 명도 없었습니다. 

미 연방 정부의 컴퓨터 시스템이 과거의 고물들로 얽히고 설켜 있어서 누가 그 실타래를 풀어내고 정부 시스템을 IT강국의 정부에 맞는 면모로 바꿀지 알 수 없는 일이고, 그게 언제 실현될지 현재로서는 아무도 알 수 없는 일입니다.



미국정부의 컴퓨터 시스템이 그렇게 개판인데 반하여 세계적인 IT기업들을 미국이 독식하고 있습니다. 구글, 마이크로소프트, 메타, 아마존, 이 모든 어마어마한 기업들이 모두 미국의 기업들입니다. 그런데 재미있는 점은 이 자랑스런 자국의 기업들을 미국 정부가 까고 있다는 것입니다. 현물 시장에서는 트럼프가 관세 폭탄으로 기업들을 궁지로 내몰고 있고, 현물이 아닌 IT 광고 사업쪽에서는 미국 정부가 미국 IT 기업들을 궁지로 몰아넣고 있는 것입니다. 

하지만 미국 기업들의 역사를 돌이켜 보면 한 기업이 크면 미정부가 독점 방지법으로 그 기업을 깠고, 까인 기업은 분할된 후 다시 재성장하는 역사가 있었습니다. 이번에도 그걸 바라고 그렇게 까는 것 같은데, 이번에 까이는 기업들이 소송에서 지고나면 어떤 결과가 만들어질 지는 두고 볼 일입니다. 잘 나가는 기업이 분할되고 매각되어도 미국내에서 벌어지는 일이라면 혼자 원맨쇼를 하고 있는 형국이니 이를 보고 있는 다른 나라들은 그냥 입맛만 쓸뿐입니다.



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