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오크 나무 그늘 아래 - 웨스트 밴쿠버

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오크 나무 그늘 아래 - 웨스트 밴쿠버 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 광복절 주말입니다. 2026년, 1945년으로부터 81년, 한 세대가 지났습니다. 당시 미국과 겨루던 세계 최강의 일본에 비해 아시아 최빈국 중의 하나였던 한국이 이제 그 일본과 힘을 겨룰 수 있는 수준까지 회복을 했고 일본에까지 K-문화가 스며들고 있으니 충분히 복수(?)를 했다고 할 수 있을까요? 일본에 당한 수탈의 역사를 생각하면 이 정도로는 전혀 충분하지 않다는 생각을 개인적으로 합니다. 야만 일본, 태평양 바닷속으로 없어져야 속이 시원할 나라입니다. 지금도 일본 극우들의 생각은 전범 일본의 생각과 하나도 달라진 것이 없습니다. 평생 마음 속에서 사라지지 않고 생각만 하면 라멘 부글부글 끓듯 끓어오르는 일본에 대한 증오심, 내면 깊은 곳의 분노를 꾹꾹 눌러 삭이면서 아침 웨스트 밴쿠버 바닷가를 걷습니다. 광복절인 것을 아는지, 웨스트 밴쿠버에 핀 무궁화의 흰 떼깔이 오늘 아침 유난스럽게 가슴 저밀게 애절한 손짓을 하고 있습니다. 꽃잎 안에 새겨진 실핏줄같은 텍스쳐는 36년간 일본에 수탈당한 한민족의 아픔을 표현하고 있는 듯합니다. 독일이 전범을 지구 끝까지 추적하여 요절을 내듯 친일은 뿌리의 마지막까지 완전히 뽑아 근절시켜야 합니다. 친일에 뿌리를 둔 극우, 윤어게인을 멸절시키는 것도 동시에 해야 할 한반도 국민들의 영원한 숙제이고 염원입니다.  극우가 얼마나 위험한 지는 히틀러와 일본의 군국주의를 보아도 알 수 있는 것이고, 지금의 미국을 보아도 알 수 있습니다. 극우가 트럼프같은 괴물을 낳았고, 트럼프 2기를 대표하는 두 인물은 헤그세스 전쟁부 장관과 레빗 화이트 하우스 대변인, 쌍두마차입니다. ...

30만불 콜벳 - 북미의 가성비 하이퍼카

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30만불 콜벳 - 북미의 가성비 하이퍼카  *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 7월 중순, 밴쿠버의 휴가철 그 중심입니다. 지엠 정비샵은 여전히 한산한듯 은근히 바쁩니다. 한산하다가도 어느 사이 보면 베이에 정비하는 차들이 빽빽히 들어서 있습니다. 웨스트 밴쿠버는 아웃도어 환경에 접한 지역이라 사람들이 픽업 트럭을 많이 사용합니다. 따라서 정비샵에 들어오는 차들이 조그만 소형차보다는 픽업과 SUV 비율이 훨씬 많은 편입니다. 그런데 옆에서 잭이 작업하는 차는 좀 독특한 차입니다. 미국의 가성비 스포츠카 콜벳입니다. 그 콜벳을 PDI(신차 점검)하고 있습니다. 그런데 잭이 저보고 이게 삼십만불이라니 말이 되냐고 합니다. 잭은 젊은 백인인데 유쾌하고 매너가 꿀입니다. 정비를 하고 있지만 그가 추구하는 다른 세계는 음악입니다. 밴드 리더로 활약하고 있는 드러머(drummer)입니다. 여름이 되면 가끔 자리를 비우는 일이 있는데, 그가 보이지 않으면 공연 트립을 떠났다고 보면 됩니다. 그런데 비싸야 10만불 정도이던 콜벳의 가격이 갑자기 30만불이라니, 하룻밤 사이 세상 물가가 세배 오른 건가요? 잭이 작업하고 있는 콜벳은 신형 엔진을 탑재한 ZR1 모델입니다. 엔진도 신형이지만 다른 부품들도 비싼 것을 사용했습니다. 브레이크 로터에도 메이드인 이태리 마크가 보입니다. 콜벳의 기본형 가격은 여전히 10만불 안팎입니다. 유럽 슈퍼카에 비해 상대적으로 저렴한 가격으로 북미형 가성비 좋은 스포츠카 자리를 유지하고 있습니다. 그런데 ZR1 모델을 론칭하면서 지엠이 단번에 더 큰 돈을 벌 꼼수를 부립니다. 먼저 엔진, 새로운 엔진은 5...

콜벳 모는 바보들

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콜벳 모는 바보들 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 콜벳(Corvette), 미국의 자존심, 미국을 대표하는 스포츠카입니다. 포드에도 스포츠카가 있지만, 콜벳의 명성에 버금가지는 못합니다. 북미에는 유럽산 유명한 스포츠카들도 많이 돌아다닙니다. 부자들이 많이 사는 밴쿠버에서는 도로에서 세상의 온갖 스포츠카들을 어렵잖게 볼 수 있습니다. 심지어는 롤스로이스 같은 차도 간간이 볼 수 있습니다. 포르쉐, 람보르기니, 페라리, 재규어, 맥라렌, 로터스같은 것들이 유럽에서 온 스포츠카들입니다. 그 중에 중후한 폼으로 따지자면 람보르기니가 제일 폼나는 편인가요? 그런데 폼도 좀 나고 가성비로 따져 지엠의 콜벳만한 것이 없습니다. 아무리 가성비라고 해도 억 소리를 내지 않고는 이 차를 소유할 수 없습니다. 이런 스포츠카들은 유지비, 특히 부품비도 엄청납니다. 로터 한 짝에 2천불이 훌쩍 넘는 것은 당연한 일입니다. 2014년형 콜벳이 지엠 정비샵에 정비 받으러 왔습니다. 웍오더(work order) 화면을 보니, 체크엔진등이 뜬다고만 코멘트되어 있습니다. 차 시동을 걸어보니, 미스파이어가 심하게 납니다. 그럼 웍오더에 미스파이어가 난다고 코멘트해야지, 뭔 바보들이래. 차주인도 바보고, 서비스 어드바이저도 바보입니다. 미스파이어가 그렇게 심한데, 미스파이어를 언급도 하지 않았다고? 서비스 어드바이저는 정비하러 온 차를 맞이하면서 차 상태가 어떤지는 기본적으로 확인을 해봐야 하는 것 아닌가?  장비로 스캐닝해보니, 8번 실린더에서 미스파이어가 나고 있습니다. 지엠차의 가장 큰 장점은 정비하기가 쉽다는 것입니다. 포드나 크라이슬러는 은근히 정비하기가 까다롭니다. 그런데 지엠은 정비 매뉴얼도 잘 되어...