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인종차별 속에서 꽃 피운 미국 팝음악의 역사

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인종차별 속에서 꽃 피운 미국 팝음악의 역사 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 블루스 블루스라고 하면 한국에서 직장 생활할 때 회식자리에서 남자들끼리 손잡고(여자가 없으니) 마치 게이들이 춤추듯 흐느적거리며 추던 춤을 연상할 수 있습니다. 그런데 이 블루스라는 말은 미국 대중음악의 기원을 뜻합니다. 아프리카에서 잡혀와 뉴올리언즈의 목화밭에서 일하면서 클래식 기타에 리듬을 실어 고난과 고통의 시름을 달랬던 음악이 블루스의 시작이었습니다. 반면 아일랜드등 유럽에서 미국의 애팔래치아 산맥으로 이주하여 마운틴 음악을 만든 백인들이 컨츄리 음악의 효시라고 볼 수 있습니다. 1차 세계 대전을 전후하여 남부의 흑인들이 대규모로 시카고 지역으로 이주하면서 음악의 역사는 다양하게 분화하기 시작합니다. 여기에서 재즈와 리듬 앤 블루스로 분화되기 시작합니다.  재즈 먼저 재즈의 역사를 살펴보면 경제 대공황을 전후하여 열 명 이상의 대규모 재즈 밴드가 정해진 리듬을 연주하는 스윙 계열의 재즈가 있고, 이에 대항하여(흑인 밴드에 지휘자는 백인) 흑인들만의 즉흥 연주와 기교를 자랑하는 비밥으로 나뉘어져 발전합니다. 리듬 앤 블루스 그리고 다른 한 줄기 리듬앤블루스(R&B). 남부의 클래식 기타 대신 도심의 소음에 대항하여 큰 소리를 내기 위하여 일렉기타(Electric Guitar)가 등장하고 강한 리듬이 더해지면서 블루스가 리듬앤블루스로 분화하게 됩니다. 재즈가 연주에 촛점을 맞춘 음악이라면 블루스는 리듬과 목소리에 비중을 둔 음악이라고 볼 수 있습니다. 리듬앤블루스에 흑인 특유의 스토리가 들어간 음악이 소울이고, 비트를 더 잘게 나눈 것이 펑크입니다.  블루스와 컨츄리 음악이 만나 록앤롤을 탄생시켰고, 흑인...
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Journey Man - 철새같은 미캐닉 이야기

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Journey Man - 철새같은 미캐닉 이야기 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 캐나다에서 티켓 ( 정부공인 자격증 ) 을 딴 사람을 저니맨 (Journey Man) 이라고 흔히들 이야기합니다 . 경험과 경력을 쌓으면서 보다 좋은 보수를 찾아 떠나는 것을 보고 , 이리저리 옮겨다닌다고 하여 붙인 시쳇말입니다 .   그 말을 증명이나 하듯 부활절 금요일을 하루 앞둔 4 월 중순의 목요일에 테크니션 마크 (Mark) 가 공구통을 들어내고 있습니다 . 많은 쇠덩어리 공구들이 들어있기 때문에 공구통 무게는 수백킬로그램에 달합니다 . 굴려가야지 서너명이 달려들어도 들릴까말까 한 무게입니다 . 그런 공구통을 나를 수 있는 가장 간편한 방법은 공구판매 트럭의 힘을 빌리는 것입니다 .   북미에는 스냅온 (Snap On) 이나 맥툴 (Mac Tool) 같은 메이커의 공구판매 트럭들이 딜러와 샵들을 순회하며 공구통과 공구 장사를 합니다 . 그들의 도움을 받으면 어렵지 않게 공구통을 옮겨갈 수 있습니다 .   그런데 사실 몇번 옮겨보다가 좋은 직장 잡으면 한 곳에서 오래 일하는 것이 좋습니다 . 직장을 옮기면 그 직장에 적응해가는데 , 적지 않은 시간이 걸립니다 . 그리고 한 곳에서 오래 일해야 시간이 지나면 휴가기간도 늘어나고 , 잘만 적응하면 이런저런 편한 점들이 많습니다 .   그럼에도 불구하고 그런대로 괜찮은 직장에서 다른 직장으로 옮긴다는 것은 돈 문제 외에 다른 뭔가 있다는 이야기입니다 . 불편한 뭔가 있다는 이야기입니다 . 그럴 수 있는 이유로는 크게 두 가지가 있습니다 . 하나는 크고 작은 실수를 많이 하여 마음...
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2012 쉐비 트럭 미스 파이어

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2012 쉐비 트럭 미스 파이어   2012 년형 쉐비 (Chevrolet) 트럭 (Suburban) 이 견인되어 지엠딜러에 왔습니다 . 시동을 걸어 샵으로 끌어들이는데 , 엔진이 심하게 덜덜거립니다 . 미스파이어 (misfire) 가 일어나고 있는 것입니다 .   8 기통 엔진의 어떤 실린더에서 미스파이어가 일어나고 있는지 , 스캐너를 연결하여 미스파이어 히스토리 (history) 를 체크해보니 , 2 번 실린더에서 3 천번 이상 미스파이어가 일어난 것으로 데이터가 남아있습니다 . 시동을 걸고 스캐너 화면을 들여다보니 , 역시나 2 번 실린더에서 실제로 미스파이어가 일어나고 있습니다 . 엔진을 끄고 , 후드를 연다음 , 엔진커버 (sight shield) 를 벗겨냈습니다 .     그랬더니 과연 예상한대로 2 번 실린더쪽에 뭐가 보입니다 . 지엠 트럭은 통상 운전석쪽이 홀수 실린더이고 , 오른쪽이 짝수 실린더입니다 . 오른쪽 즉 , 2 번 실린더가 있는 짝수 실린더쪽 엔진 위에 싱싱한 (?) 나뭇잎들이 잔뜩 쌓여있습니다 . 쥐나 다람쥐들이 낙엽을 갖다 쌓아 침대로 삼는 일이 보통인데 , 이 차의 쥐는 아주 싱싱한 푸른 나뭇잎 줄기를 쌓아놓았습니다 . 이런 건 처음 봅니다 . 낭만 다람쥐입니다 .   아니나다를까 2 번 실린더 이그니션 코일 (ignition coil) 로 가는 콘트롤 와이어가 손상되어 있는 것이 보입니다 .   코일로 가는 4 개의 와이어 중에 아래 회로도에 표시한 와이어는 완전히 끊어지고 3cm 정도의 와이어가 소실이 되어있습니다 . 와이어를 수리하기에는 커넥터에서 너무 가까운 부위가 끊어져나가 있습니다 . 파트쪽의 존 (John) 에게 PR( 파트 수배요청 - 작업대에 있는 웍스테이션을 통해 ) 을 보내 알아보니 , 코일 와이어 세트의 가격이 비싸지 않습니다 . 지엠이 이런 면에서 엔지니어들이 천재적으로 디자인...
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FlyOver Canada, 2017년 4월 9일 밴쿠버

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FlyOver Canada, 2017 년 4 월 9 일 밴쿠버   주일 예배를 마치고 밴쿠버 다운타운의 캐나다 플레이스로 갔습니다 . 노스밴쿠버 퀘이 마켓 주차장에 차를 세우고 씨버스를 이용하여 밴쿠버 다운타운으로 들어갔습니다 .   밴쿠버 다운타운의 씨버스 터미널은 스카이라인 터미널과 연결되어 있습니다 . 밴쿠버의 스카이트레인은 한국처럼 지하철이 아니고 고가도로 위를 시원하게 달리는 시스템입니다 . 하지만 고층빌딩이 빼곡히 들어찬 밴쿠버 다운타운 구간은 한국과 같은 지하철 시스템입니다 . 지하철로 이어진 통로를 따라 캐나다 플레이스 지하에 있는 푸드코트로 갔습니다 .   점심 때인지라 먹는 사람들로 푸드코트는 인산인해를 이루고 있습니다 . 그런데 그 북새통 속에 희한한 모습을 한 여자아이들이 많이 보입니다 . 뭔가 했더만 캐나다 플레이스 중앙홀에서 치어리더 경연대회가 열리고 있었습니다 .   오늘 캐나다 플레이스에 온 이유는 “ 플라이오버 캐나다 ” 라는 다큐멘터리 영화를 보기 위해서입니다 . 캐나다 플레이스는 만국박람회가 열렸던 곳이고 그로 인해 밴쿠버가 세계적으로 이름난 미항이 되는 계기가 되었습니다 .   플라이오버 캐나다는 10 분 정도의 짧은 영상인데 , 특별한 재미가 있습니다 . 마치 하늘을 나는 느낌으로 캐나다 전체를 날아보는 체험을 제공해줍니다 . 대형 화면을 가까이서 보는 동안 , 앉은 시트를 움직여 하늘을 나는 긴장감을 재현해줍니다 . 바람을 불어주고 타이밍 적절하게 물을 스프레이로 뿌려주어 구름을 뚫고 지나갈 때나 나이애가라 폭포 위를 비행할 때는 현장감을 더해주었습니다 . 그런데 대형 화면이 너무 가까이 있고 , 눈이 초점을 영상을 따라 맞추는 실력 (?) 이 부족하여 보는 내내 어지러움이 있는 것이 아쉬움이었습니다 . 그대로 한번은 볼만한 것입니다 . 일단 한번 봐야 그게 뭔지 알 것 아니겠습니까 ?   다운...
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Seagull’s Language

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Seagull’s Language   캐나다의 낚시시즌은 4 월부터 시작됩니다 . 새로운 낚시 라이센스도 4 월부터 새 라이센스가 발매되기 시작합니다 . BC 태평양 연안 낚시 라이센스로만 연간 30 만 건 정도가 팔려나갈 정도로 낚시를 좋아하는 사람들이 많습니다 . 저도 4 월 두 번째 주말 드디어 또 오랜만에 게틀을 들고 웨스트 밴쿠버의 낚시 피어 (pier) 로 나갔습니다 .   게는 법을 잘 지켜가며 잡아야 합니다 . 그것이 자연도 지키고 인간 자신도 보호하는 일입니다 . 법을 어기다 피셔리 (fishery) 에 적발이 되면 창피도 당하고 , 벌금도 물어야 합니다 . 던지니스 게는 16.5cm 이상되는 것만 잡아야 합니다 . 하루에 4 마리까지 잡아야 하고 , 총 보유 허용 마리 수는 8 마리입니다 . 이게 무슨 소리냐 하면 , 이미 집 냉동고에 잡은 게 8 마리가 있다면 , 더 이상 게를 잡을 수 없다는 이야기입니다 . 가지고 있는 것을 소진하고나서 추가 게잡이에 나서야 합니다 . 만약 냉동고에 잡은 게가 6 마리 있다면 , 하루 4 마리가 아니라 , 2 마리 밖에 잡지 못합니다 .   규정된 사이즈에서 1mm 라도 모자라면 게를 온전한 상태로 즉시 바다로 돌려보내줘야 합니다 . 사이즈가 되지않는 게를 잡으면 $150 불 벌금을 냅니다 . 만약 언더사이즈 (under size) 게를 두 마리 보유하고 있다가 적발되면 50 불을 더 물어야 합니다 . 즉 , 첫번째 게는 150 불 , 두 번째 게부터는 50 불씩 추가됩니다 . 사이즈가 되지 않는 게는 아예 잡을 생각을 하지 말라는 것입니다 .   그런데 중국 사람들은 사이즈가 되지 않는 게를 마구 잡아댑니다 . 그래도 조금의 양심 아닌 양심은 있어서 아주 조그만 게들은 바다로 돌려보내고 , 적당히 큰 것들은 슬쩍 슬쩍 챙깁니다 . 아주 양심없는 사람들입니다 .   사람들이 게잡...
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