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자동차의 모든 스피커 여섯 개를 바꾸다 - 노스 밴쿠버 오토몰

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자동차의 모든 스피커 여섯 개를 바꾸다 - 노스 밴쿠버 오토몰 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 중고차로 들어온 2016년형 쉐비 스파크(Chevrolet Spark)를 되팔기 위하여 인스펙션을 했습니다. 차 한대 인스팩션 하는데 필요한 시간이 얼마나 될까요? 일단 체크 시트만 봐도 체크리스트에 체크 포인트가 2백 개가 넘습니다. 체크 포인트 하나 당 평균 1분을 준다면 줄잡아 2백분입니다. 3시간이 넘나요? BMW 테크니션에게는 중고차가 아니라 새 차 인스팩션을 하는데도 그보다 더 많은 시간을 준다고 들었습니다.  지엠에서는 새 차 인스팩션은 30분 정도 줍니다. 중고차 인스팩션은 2시간을 줍니다. 차에는 하나만 있는 부품도 있지만, 2개 혹은 4개가 있는 부품이 많습니다. 바퀴가 네 개 달려있고, 문짝이 네 개 달려 있기 때문입니다. 그래서 브레이크도 4개입니다. 패드는 8개입니다. 뒤쪽이 드럼 브레이크인 경우는 드럼을 들어내야 안쪽 슈(shoe)의 상태를 확인할 수 있는데, 타이어 떼어내고 드럼을 빼낼 때 이게 잘 빠지지 않으면 시간을 많이 잡아먹습니다.  도어 네 개도 어디 잘못된 것이 없나, 락(lock)은 잘되고 윈도는 잘 움직이나, 도어에 달린 스피커에서는 소리가 잘 나오나? 자동차에 수십 개 있는 모듈에 코드가 잡혀있는 것은 없나, 엔진룸 상태는 괜찮나? 어디 새거나 부러져 나간 것은 없는가? 미스 파이어는 없는가? 에어필터는 깨끗한가? 와이퍼는 이상없이 작동하는가? 히터와 에어컨은 정상 작동하는가? 모든 전기전자 장치의 버튼과 스위치들은 정상 작동하는가? 시트히터와 시트벨트들은 전부 괜찮은가? 등등 여러분 같으면 중고차 한 대 빠짐없이 꼼꼼히 점검하는데 시간이 얼마나 걸릴 것 ...

소프트웨어 업그레이드, 하드웨어 업그레이드

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소프트웨어 업그레이드 , 하드웨어 업그레이드 - 아직 윈도 8, 아직 갤럭시 S4   요즘 새로 선보인 갤럭시 8 에 대한 세인들의 관심이 뜨겁습니다 . 한 세대 전에 전쟁을 겪고 잿더미 속에서 먹을 게 없어 미국의 원조없이는 하루하루를 살 수 없었던 민족이 불과 몇십년 만에 안드로이드폰 세계 시장을 석권하는 쾌거를 이룬 것은 정말 놀라운 일입니다 . 더구나 그런 기업이 하나가 아니고 LG 까지 두 개나 된다는 것은 정말 기적과 같은 일입니다 .   컴퓨터가 세상의 모든 일을 해결할 것 같았던 때가 있었는데 , 애플에서 스마트폰을 내놓으면서 컴퓨터와 스마프톤이 세상을 이끄는 쌍두마차가 되었습니다 . 이게 불과 10 년도 되지 않는 사이에 일어난 일입니다 . 마이크로소프트 하나뿐인 1 강 시대가 애플의 등장으로 양강 구도가 되었고 , 스마트폰이 애플과 구글로 다시 양분되면서 이제는 마이크로소프트 , 애플 , 구글의 3 강 구도로 재편이 되었습니다 . 이 3 강 구도 속에서 마이크로소프트는 오히려 퇴색하는 분위기마저 느껴집니다 .   그래도 아직은 마이크로소프트의 영향력이 쇠퇴하지 않은 것은 윈도 업그레이드 뉴스가 새로운 스마트폰의 등장 못지않게 세인들의 지대한 관심을 끌고 있는 것으로 알 수 있습니다 . 윈도가 윈도 8 에서 윈도 10 으로 업그레이드 되었지만 저는 아직도 윈도 8 을 쓰고 있습니다 . 윈도비스타를 쓰다가 노트북이 너무 느리고 먹통이 되는 경우가 많아 , 쓰기가 너무 불편해서 , 혹시나 하는 마음으로 윈도 8 이 세상에 나왔던 2012 년에 바로 윈도 8 으로 업그레이드했습니다 . 결과는 너무 해피했고 , 지금까지도 만족하며 잘 쓰고 있습니다 . 해서 업그레이드를 전혀 생각하지 않고 있습니다 .     스마트폰은 갤럭시 S4 를 쓰고 있습니다 . S4 는 2013 년에 나왔지만 , 저는 2016 년 1 월부터 쓰기 시작했습니다 . 갤...

성경을 믿으면 풀리는 수수께끼들

젊은 지구인가? 늙은 지구인가? 자신들의 신앙을 지키기 위해 미국으로 건너간 청교도들이 떠나온 나라는 영국입니다. 기독교 신앙의 중심지였던 그곳이 진화론이 태동한 곳이기도 합니다. 지금은 영국의 상황이 어떤가요? 영국의 교회는 쇠락하였고, 진화론을 주장하는 과학주의가 철통 패러다임으로 자리잡은 사회가 되었습니다. 무신론이 대세이고, 무슬림을 비롯한 온갖 종교들이 기독교를 대체하며 횡행하는 사회가 되었습니다. 세계적인 영향력을 가진 영국의 BBC 방송은 방대한 양의 지구과학 영상물을 제작하고 있습니다. 영상을 보면 정말 잘 찍은, 기가막히게 아름다운 영상물입니다. 그렇게 만들어진 DVD 제품을 코스트코 같은 곳에서 쉽게 구입할 수 있습니다. 그런데 그 영상물에 담긴 해설을 보면 하나같이 장구한 세월을 주장하고 있습니다. 진화론에 바탕을 둔 내용입니다. 내셔널 지오그래픽도 마찬가지입니다. 지구는 46억년 전에 생겨났고, 공룡은 인간이 태어나기 전에 멸종했다고 주장하고 있습니다. 만 년도 길고, 백만년도 긴데, 46억년은 정말 긴 세월입니다. 그랜드캐년의 그 거대한 협곡의 생성을 설명할 때 진화론자들은 설명의 툴로 “장구한 세월”을 이야기합니다. 그랜드캐년의 그 깊은 협곡에 보이는 퇴적층이 장구한 세월에 걸쳐 일어난 일이라고 주장합니다. 동시에 깊이 파인 계곡도 장구한 세월동안 생겨난 것이라고 주장합니다. 이게 상식적으로 믿을만한, 맞는 이야기로 들립니까? 다양한 기후, 비, 눈, 바람, 폭풍, 온도변화 등 변수가 존재하는 지표면에서 장구한 세월동안 그랜드캐년에서 볼 수 있는 얌전한 퇴적이 일어날 수 있을까요? 사막을 보면 바람으로 모래언덕의 변화가 생길뿐 사암층의 퇴적은 일어나지 않고 있습니다. 그랜드캐년의 퇴적층이 장구한 세월동안 생성된 것이라면, 퇴적이 일어나는 장구한 세월동안 바람이나 강의 범람등, 즉 외부적인 침식작용은 전혀 일어나지 않고 대기상태로 기다려주어야 합니다. 하지만 바람이나 강물이 흙을 옮겨오지 않으면 퇴...

재수없는 차 – 지엠 속의 토요타

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재수없는 차 – 지엠 속의 토요타   지금 일하고 있는 곳이 테크니션만 12 명 일하는 , 밴쿠버에 있는 딜러들 중에는 작지 않은 , 큰 규모에 속하는 딜러샵입니다 . 주중에는 12 명의 테크니션이 바삐 돌아가는 샵이지만 , 토요일은 두 명의 테크니션만이 샵을 돌립니다 . 저도 그 중의 하나입니다 . 테크니션 둘만이 움직이다보니 , 토요일 일은 큰 일보다는 작은 일 중심입니다 . 토요일 밖에 차를 맡길 여유가 없는 사람들이거나 , 메인트넌스 ( 일상점검 ) 위주의 일이 주류를 이룹니다 . 그래도 스무대 정도의 차량을 테크니션 둘이 끝내주려면 줄기차게 움직여주어야 하고 , 돌발적인 사태가 일어나지 않아주어야 합니다 .   그런데 토요일 손님들을 보면 좀 특징이 있습니다 . 여러가지 특징이 있지만 그런 것들을 죄다 이야기하자면 좀 궁상맞은 일이고 , 그 중 한 가지를 이야기하자면 바이브 (Vibe) 라는 차가 꽤 많이 오는 것입니다 . 바이브는 폰티악 (Pontiac) 디비전 (division) 에서 만든 차입니다 . 폰티악은 지엠 브랜드 중에 없어진 브랜드입니다 . 브랜드는 없어졌지만 그걸 어쨌거나 지엠에서 만들었다는 죄로 정비는 계속해주어야 합니다 .   그런데 바이브는 엄밀하게 따지자면 지엠이 만든 차도 , 폰티악이 만든 차도 아닙니다 . 바이브는 토요타가 만든 매트릭스 (Matrix) 라는 차를 껍데기 일부만 살짝 바꿔 내놓은 차입니다 . 그러니 사실 토요타 차입니다 .   그렇다면 “ 토요타 차라면 좋은 거 아닌가요 ?” 라는 의문이 생길 수 있습니다 . 품질의 토요타가 만든 차이니 정비하기도 좋을 것이란 생각이 들 수 있습니다 . 그런데 그게 아니란 걸 겪어보지 않으면 모를 일입니다 . “ 품질의 토요타 ” 란 말도 사실 허상입니다 . 요즘은 품질 수준이 토요타를 능가하는 차도 얼마든지 있습니다 .   매트릭스가 토요타 것이고 , 더구나 베이스가...