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왜 회개하라고 하는가 - 나는 죄 지은 것이 없는데

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왜 회개하라고 하는가 - 나는 죄 지은 것이 없는데 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 교회에 다니지 않는 사람들은 교회 다니는 사람들이 언급하는 죄인이라는 말과 회개라는 말에 알러지 반응을 보입니다. 그들이 하는 말에 대해 교회에 다니지 않는 사람은, “너나 죄인해라. 나는 죄 지은 것 없다. 바보들” 이런 응대나 생각을 합니다. 그런데 교회 다니는 사람들조차, 왜 내가 근본적인 죄인인가? 죄는 그 옛날 아담과 하와가 지은 것 같은데, 왜 조상이 지은 죄 때문에 나도 자동으로 죄인이 되어야 하는가? 도대체 원죄라는 것은 무슨 논리인가? 아담의 아들 가인은 동생을 죽였으니, 죄인인 것은 맞겠는데, 나는 다른 사람 때려본 일도 없고, 사기친 일도 없는데, 왜 무조건 회개를 하라고 하는가? 교회는 왜 사람을 다짜고짜 죄인 취급하는가? 좀 기분 나쁜 일 아닌가?  교회 다니고, 회개하고(?), 세례 받은 사람들까지도 일단 인정은 했지만, 그 후(?)로도 내내 생각 속에서 뭔가 정리되지 않고 뭔가 의문이 머리 속에서 뱅뱅 도는 것을 느낍니다. 왜 죄인인 것을 인정해야 하는가? 인정? 이건 억울하기도 하고 괴로운 일이라고 할 수 있습니다. 무고하게 잡혀가 취소실 안에서 부당한 공권력 앞에서 거짓 자백을 해야 하는 기분이 들 수 있습니다. 인정이라는 과격한 말보다는 영적인 세상에서는 그럴 수 있구나 하는 이해가 필요한 부분이 아닐까 인정하고(?) 인정을 이해 수준으로 좀 낮춰 볼까요? 인정이라는 레벨보다 낮추어서 이해라는 차원에서 한번 접근해보기로 하겠습니다. 인정은 영적인 차원에서 피조물이 창조주에게 건방지게(?) 따질일이 아니라 납작 엎드려 순종해야 할 일이지만, 창조주를 믿지 않는 사람들에게는 그런 억지가 없...

욕심이 부른 화 – 2002년 다코타 엔진 헤드

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욕심이 부른 화 – 2002 년 다코타 엔진 헤드   2002 년형 닷지 다코타 (Dodge Dakota) 트럭을 만지게 되었습니다 . 미스 파이어가 나고 , 뒤 머플러 파이프로는 하얀 연기를 내뿜고 있습니다 . 연기가 아니라 냉각수가 증발한 증기를 내보내고 있는 것입니다 . 엔진 헤드 가스켓이 나간 것으로 생각하고 헤드 가스켓을 들어내는 작업을 시작했습니다 . 8 기통 엔진을 넣은 트럭의 넓은 엔진룸이지만 뭔 부품들이 꽉 들어차 있습니다 . 눈에 보이는 것들을 하나하나 다 제거해야 엔진 헤드를 들어낼 수 있습니다 .   냉각수 파이프와 에어컨 파이프들이 얽혀있는 것도 다 들어내야 합니다 . GM 테크니션이 다른 회사차인 닷지 트럭을 정비하려고 하니 어려움이 있습니다 . 일단 매뉴얼이 없으니 , 테크니션의 눈썰미로 하나하나 작업을 해들어가야 합니다 .   엔진 위와 옆으로 지나고 있는 전기선과 각종 호스들을 들어내고 , 알터네이터와 에어컨 컴프레서 , 워터펌프와 엔진 앞쪽 커버를 들어내니 드디어 타이밍 체인이 보입니다 . 타이밍 체인이 헤드의 캠샤프트를 붙잡고 있기 때문에 헤드를 들어내려면 3 개의 타이밍 체인을 들어내야 합니다 .   아래 그림은 한쪽 헤드를 들어낸 모습입니다 .   아래 그림은 양쪽 헤드 모두를 들어낸 모습입니다 .   들어낸 헤드를 벤치에 올리고 인스팩션을 시작했습니다 .   운좋게도 오른쪽 헤드의 6 번 실린더 옆쪽에 금이 가 있는 것을 발견했습니다 . 이렇게 갈라진 헤드는 수리하지 않습니다 . 헤드를 교체해야 합니다 .   웍오더 (work order) 의 히스토리를 쳐보니 , 2 주 전쯤에 존이 중고차 인스팩션을 한 차입니다 . 15 년이나 된 트럭이고 , 20 만 km 를 넘게 주행한 고물인데 , 인스팩션 내용이 허술하기 그지 없습니다 .   ...