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큐베이스에서 SM58 마이크를 이용한 오디오 트랙 녹음 - 괄목할만한 성능

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큐베이스에서 SM58 마이크를 이용한 오디오 트랙 녹음 - 괄목할만한 성능 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 어떤 형태의 음악을 하던 성장 과정에서 가장 중요한, 아니 성장을 위하여 반드시 거쳐가야 할 것이 있으니, 그건 바로 녹음입니다. 노래든, 연주든, 처음에는 그 어설픈 실력으로 녹음까지 생각할 겨를이 없을 수 있습니다. 하지만 이 녹음이라는 과정은 연주의 최종 목표가 멋진 연주인만큼 남들 앞에서 하는 연주가 아니라도, 전문 연주가가 아니더라도, 그냥 취미로 하는 음악이라도 연주에 의한 결과물로 만족을 할 수 있는 것인만큼 연주를 녹음하고 기록으로 쌓아두는 것은 자신만의 소중한 보물이 될 수 있습니다. 요즘은 그 발전 과정을 편집하여 유튜브에 올리는 사람도 많이 볼 수 있습니다. 저도 미디 키보드로 음악을 시작하면서 녹음을 할 경우 필요한 장비는 미리 준비를 해놓고도 아직 녹음을 제대로 해본 일이 없고, 사실은 살짝 엄두를 내지 못한 것일 수도 있고, 과연 방송에서 보는 것처럼 질 좋은 결과물이 나올까 싶은 두려움도 있었습니다.  그 옛날 PC에 사운드 카드 꼽고 사운드 카드 뒤쪽의 마이크 단자에 혹은 노트북의 마이크 잭에 얄궂은 마이크를 꼽고 목소리를 녹음해본 일은 있습니다. 하지만 그런 정도로는 소리는 나오지만, 퀄리티 있는 사운드를 만들어 낼 수는 없었습니다. 뭐 지금도 녹음 준비라면은 마이크가 그 중심에 있습니다. 녹음을 위한 기본 3대장이라고 하면, DAW(Digital Audio Workstation)리고 하는 음악 제작편집 프로그램과 오디오 인터페이스, 그리고 마이크입니다. 제가 사용하는 DAW는 독일이 만든 큐베이스라는 프로그램이고 노트북에 인스톨 했습니다. 그리고 오디오 인터페이스...

좌회전 요령

좌회전 요령

세계 각국에서 이민 온 가지가지 사람들이 모여 사는 밴쿠버이지만 그럼에도 불구하고 도로를 달리다보면 운전을 참 잘들한다는 생각이 듭니다. 캐나다에 이민 올 정도면 가정 형편이 괜찮았을 것이고, 나름대로 다들 운전경험을 이미 충분히 가지고 있었을 것이기 때문일 겁니다.

하지만 백프로 모든 사람들이 운전을 잘 하는 것은 아닙니다. 정말 한심하게, 위태롭게 운전하는 사람들도 가끔씩 보게 됩니다. “누가 운전을 저 따위로 하고 있어?” 흘끔 운전자를 보면, 중국 아줌마, 중국 아저씨, 노인네, 주로 그런 사람들입니다. 저런 상식을 가지고 운전면허는 어떻게 땄나 궁금해지지 않을 수 없습니다.

면허증 가지고 운전하는 운전자들이 가장 흔히 저지르고 있는 잘못된 행동들을 몇가지 요약해 보았습니다. 대개의 경우 자기가 뭘 잘못하고 있는지 모릅니다. 그리고 잘못 알고 있으면서 자기가 제대로 알고 있다고 생각하고 있습니다. 어처구니 없기도 하지만 참 위험천만한 일이기도 합니다. 

먼저 추월차선을 전세 내놓고 달리는 차들입니다. 그런 차들은 자기가 세계각국의 방언으로 욕을 먹고 있는 것을 모릅니다. 속도 리밋(limit)을 지키면서 운전하고 있으니 괜찮다고 잘못 알고서 추월차선을 막고 운전합니다. 그건 과태료까지 물 수 있는 불법인 걸 모릅니다. 추월차선은 추월할 때만 들어가고, 추월 후에는 비워 놓아야 하는 차선입니다. 대부분의 차들이 추월 후에 즉시 저속차선으로 들어오는 것을 볼 수 있는데, 그게 제대로 알고 하는 운전입니다. 이때 주의할 점은 추월 차선을 이용해 쭉 앞으로 차를 뽑으면서 저속 차선으로 들어가야 합니다. 저속차선에서 주행하고 있는 차 너무 가까이 앞으로 훅 들어가거나 들어가면서 속도를 늦춰 저속 차선 운전자가 놀라 브레이크를 잡게 하면 그건 참 무식한 행동이기도 하고 위험천만한 일입니다.


다음은 좌회전에 대한 상식입니다. 제일 헷갈리는 경우는, 비보호 좌회전을 할 때입니다. 비보호 좌회전을 하려고 하는데(아래 그림의 G), 맞은 편에서 B 차도 같은 쪽으로 우회전하려고 합니다. 이런 경우 누가 우선이고 누가 양보해야 하나요? B가 우선이고, G가 양보해야 합니다.


다음은 좌회전 시 알아야 할 중요한 상식 하나 더 첨부합니다. 아래 그림에서 보면 파란색 승용차가 좌회전하는 모습을 보여주고 있습니다. 오렌지색 A 라인이 제대로 움직이는 궤적입니다. 사람들이 잘못하는 궤적은 빨간색 B 라인입니다. 이 궤적은 맞은 편 차선에서 우회전하는 차의 움직임을 가로막는 방해하는 움직임입니다. 좌회전할 때는 왼쪽 공간을 여유있게 줘야 한다는 점을 늘 인식하고 원을 크게 돌려야 합니다.


위의 그림들은 ICBC의 드라이빙 가이드, Road Sense 책자에 나오는 내용입니다. 세계각국 방언으로 PDF 파일로 인터넷에 올려져 있으니 제발 한번씩 다시 한번 더 꼼꼼히 읽어보시길 강추합니다.

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