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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

뭐가 좋아졌다는 거지?

뭐가 좋아졌다는 거지?

*This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English.


캐나다에 나와 산지 스무해 하고도 몇년이 더 훌쩍 넘었습니다. 아내는 몇번 한국에 들어갔다가 왔지만 저는 아직까지 한번도 태평양을 넘는 비행기를 타본 적이 없습니다. 한국에 들어갔다온 아내에게 한국이 달라진 게 있냐고 물어보면 뭐가 달라질 게 있느냐는 말을 하고 공기만 더 나빠졌다고 이야기합니다.

그런데 다른 사람들은 한국이 참 많이 좋아졌다고 합니다. 한국에 사는 사람들도 한국이 얼마나 좋아졌는지 아느냐는 소리를 합니다. 디지털화가 된 것이 좋아졌다는 것인가? 디지털화가 잘 진행되었는데, 스마트폰 관련 대형 사고는 왜 계속 터지는 거지? 

아래 동영상을 보면 한국 국민의 근본적인 의식수준, 정신상태는 스무해 전에 비하여 하나도 달라진 것이 없어 보입니다. 이재명이 정말 어렵게 대통령이 되는 것만 보아도 그렇고. 세상에서 제일 불평등이 심하고, 불공정한 국가라는 오명에서 벗어나지 못하고 있는 것도 그렇고. 대형 교회와 목사들은 독재극우보수 권력의 앞잡이 노릇이나 하고 있고.



K-Pop, K-드라마가 세상의 관심을 얻고 있지만, 그거 뭐? 문화수출이라고 떠들고 있지만, 가볍고 천박한 것들입니다. K-드라마란 것들의 내용이 이혼, 불륜, 막장 죄 그런 것들 일색입니다.



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