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하늘 아래 고추가 자유스러운 날 - 요 레이크 트레일

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하늘 아래 고추가 자유스러운 날 - 요 레이크 트레일 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 얘네들, 이 쬐꼬만 하늘고추들은 어떻게 하루종일 분기탱천(憤氣撐天)해 있을 수 있을까? 참 고추들 자유스럽다는 생각이 듭니다. 일견 부럽기도 하고. 어떤 애들은 노란색, 보라색, 빨간색 등으로 한 나무에서 여러가지 색을 보여준다고 하는데 올해 우리집 발코니에 분양한 하늘고추는 초록색에서 그냥 빨간색으로 두 가지 색만 보여주고 있습니다. 7월 초, 한가한 수요일 오후 느즈막히 뒷산 사이프러스에 올랐습니다. 겨울이면 스키타는 사람들로 북적거리고 여름이면 등산하는 사람들로 붐비는 산입니다. 여름에는 또 블랙마운틴 꼭대기에서 미끄러져 내리는 글라이더를 오픈하여 그걸 타보려는 사람들이 또 많이 꼬여듭니다. 블랙마운틴을 리프터 타고 오른 다음, 이글블러프를 구경하고 미끄럼 글라이더를 타고 내려올 수 있습니다. 그걸 타려면 웹사이트에서 미리 표를 구입하고 타는 것이 편합니다. 그걸 타려고 사이프러스에 오른 것은 아니고 그냥 한가롭게 요 레이크(Yew Lake)나 한바퀴 돌까하고 올라간 것입니다. 트레일 주변으로 야생 블루베리가 열매를 맺기 시작합니다. 7월 중순 이후 야생블루베리를 맛보기 시작할 수 있을 것 같습니다. 사이프러스 산에 7월부터 9월까지 블루베리가 온 산에 지천입니다. 요레이크의 모습이 참 예쁩니다. 물이 얕고 겨울에는 온 호수가 얼어붙기 때문에 물고기가 살 수 있는 환경은 아닙니다. 이즈음 높은 산 트레일에서 가장 흔히 볼 수 있는 키작은 풀꽃은 번치베리(Bunchberry)입니다. 흰색과 초록의 콤비가 ...

시그널을 놓치지 마라

시그널을 놓치지 마라

2018년형 서버번(Suburban), GM의 대형 SUV입니다. 샤시는 하프톤 트럭과 동일합니다. 텐트 없이, 트레블 트레일러(travel trailer) 없이도 차 뒤쪽에 어른 둘이 두다리 쭉 뻗고 잘 수 있는 공간이 나오는 평생에 한 번 몰고 다니면서 캠핑하고 싶은 좋은 트럭입니다. 

이 트럭이 오일 교환하면서 일상점검 받으러 왔습니다. 뭐 별 문제가 없습니다. 12만 km 넘게 뛴 트럭인데 관리를 열심히 한 모습입니다. 그런데 죽 훑어보다가 눈에 거슬리는 것이 하나 들어왔습니다. 냉각수 오버플로우 탱크에 냉각수 레벨이 조금 모자랍니다. 아주 조금. 이건 문제에 대한 시그널일 수 있습니다. 


그래서 혹시나 하고 잘 살펴보니, 실내의 히터로 들어가는 히터라인 하나에서 냉각수가 조금씩 새기 시작하는 흔적이 보입니다. 두 개의 히터 호스가 히터 코어에 연결이 되는데, 아웃렛쪽 호스에서 새기 시작하고 있습니다.


통상 히터 호스는 하나가 문제가 되어 교체할 때, 두 개를 한꺼번에 바꿉니다. 하나가 샌다는 것은 곧이어 다른 하나도 따라 문제가 될 수 있는 확률이 농후하기 때문입니다. 알아보니, 문제가 되는 호스는 밴쿠버 GM 웨어하우스에 스탁이 있는데, 다른 쪽 호스는 미국으로 주문을 따로 해야 합니다. 차 주인이 문제가 되는 호스 하나만 교체할지 아니면 두 개를 한꺼번에 교체하기를 원할지 모를 일입니다. 하나만 먼저 교체하고 다른 하나는 문제가 되면 교체하길 원한다면 트럭 주인은 한번 더 딜러에 와야 하고, 테크니션도 같은 작업을 두 번 해야 하는 번거로움이 있습니다. 환경적인 측면에서도 좋지 않습니다. 한꺼번에 작업을 하면 호스를 교체할 때, 흘러나오는 냉각수를 한번만 버리면 되지만, 두 번 작업하면 두 번을 버려야 하기 때문에 자원낭비가 되고, 폐기물도 더 많이 생기는 셈이 되기 때문입니다. 뭐, 쓰던 냉각수는 그걸 받아다 재생하는 업체가 있기는 하지만.


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