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구약 시대와 18명의 이스라엘 선지자

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구약 시대와 18명의 이스라엘 선지자 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 성경에서 구약성경을 보면 선지서들이 있습니다. 이사야, 예레미야, 에스겔, 다니엘서등 4명의 대선지자들의 선지서들이 나오고, 이어서 12권의 소선지서가 있습니다. 모두 16명의 선지자가 나옵니다. 그런데 구약의 선지자들을 이야기할 때 18명의 선지자를 언급합니다. 앞서 언급한 16명의 선지자와 달리 죽은 사람을 살리는 등 수많은 기적을 일으킨 두 명의 선지자 엘리야와 엘리사를 더하면 18명이 됩니다. 그런데 이 18명의 선지자들이 구약에 연대기별로 정리된 것도 아니고,  대선지사와 소선지사로만 나뉘어 있어 어느 시대 어떤 배경에서 등장하여 뭔 일을 했는지 잘 와닿지가 않습니다. 그리고 16명의 선지자는 선지자 이름의 선지서가 있지만 엘리야와 엘리사는 별도의 선지사가 있는 것이 아니고, 열왕기와 역대기에 등장하고 언급되고 있습니다. 이들 18명의 선지자들이 어떤 시대에, 어떤 배경에 등장했는지 대충 대강 정리를 해보았습니다.  모세의 지팡이를 보며 이집트에서 나와 광야에서 40년을 헤맨 다음에, 이스라엘 민족은 여호수아를 따라 가나안에 들어갑니다. 여호수아라는 큰 지도자가 사망한 이후에 영적 구심점을 잃은 이스라엘 백성들은 이방신을 섬기는 타락에 빠집니다. 하나님은 그 죄악을 이방 민족을 이용하여 징계하십니다. 이방민족의 핍박의 고통에 견디지 못하고 구원을 외치면 사사를 통하여 구원을 내려주시는 역사가 반복이 됩니다. 그런 반복적인 괴로움 속에 이스라엘 백성들은 이방 민족과 같은 그들의 왕을 원합니다.  사사 시대 이후에 이스라엘 민족의 원대로 하나님은 사무엘을 왕으로 지목하시고, 다윗과 솔로몬으로 왕권이 이어집니...

욕심이 부른 화 – 2002년 다코타 엔진 헤드

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욕심이 부른 화 – 2002 년 다코타 엔진 헤드   2002 년형 닷지 다코타 (Dodge Dakota) 트럭을 만지게 되었습니다 . 미스 파이어가 나고 , 뒤 머플러 파이프로는 하얀 연기를 내뿜고 있습니다 . 연기가 아니라 냉각수가 증발한 증기를 내보내고 있는 것입니다 . 엔진 헤드 가스켓이 나간 것으로 생각하고 헤드 가스켓을 들어내는 작업을 시작했습니다 . 8 기통 엔진을 넣은 트럭의 넓은 엔진룸이지만 뭔 부품들이 꽉 들어차 있습니다 . 눈에 보이는 것들을 하나하나 다 제거해야 엔진 헤드를 들어낼 수 있습니다 .   냉각수 파이프와 에어컨 파이프들이 얽혀있는 것도 다 들어내야 합니다 . GM 테크니션이 다른 회사차인 닷지 트럭을 정비하려고 하니 어려움이 있습니다 . 일단 매뉴얼이 없으니 , 테크니션의 눈썰미로 하나하나 작업을 해들어가야 합니다 .   엔진 위와 옆으로 지나고 있는 전기선과 각종 호스들을 들어내고 , 알터네이터와 에어컨 컴프레서 , 워터펌프와 엔진 앞쪽 커버를 들어내니 드디어 타이밍 체인이 보입니다 . 타이밍 체인이 헤드의 캠샤프트를 붙잡고 있기 때문에 헤드를 들어내려면 3 개의 타이밍 체인을 들어내야 합니다 .   아래 그림은 한쪽 헤드를 들어낸 모습입니다 .   아래 그림은 양쪽 헤드 모두를 들어낸 모습입니다 .   들어낸 헤드를 벤치에 올리고 인스팩션을 시작했습니다 .   운좋게도 오른쪽 헤드의 6 번 실린더 옆쪽에 금이 가 있는 것을 발견했습니다 . 이렇게 갈라진 헤드는 수리하지 않습니다 . 헤드를 교체해야 합니다 .   웍오더 (work order) 의 히스토리를 쳐보니 , 2 주 전쯤에 존이 중고차 인스팩션을 한 차입니다 . 15 년이나 된 트럭이고 , 20 만 km 를 넘게 주행한 고물인데 , 인스팩션 내용이 허술하기 그지 없습니다 .   ...

밴쿠버의 여름 풍경

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밴쿠버의 여름 풍경   밴쿠버 다운타운 주변에는 이름난 비치가 여럿 있습니다 . 잉글리쉬 베이 , 키칠라노 비치 등이 유명한데 , 이곳은 곳곳에서 사람들이 모이는 명소라 햇볕 좋은 날이면 북새통을 이룹니다 . 아름답고 쾌적하기로는 이 비치들 못지 않은 비치가 웨스트 밴쿠버에도 몇 있는데 , 웨스트 밴쿠버는 지리적인 특성상 , 여러 도시의 사람들이 모이는 곳이 아니라 사실 동네사람들만 모이는 동네 파크의 성격을 가지고 있습니다 . 그 좋은 곳이 북적거리지 않고 동네 사람들끼리 오붓하게 즐길 수 있어 좋은 곳이 더 좋은 면이 있습니다 .   웨스트 밴쿠버의 여러 비치 중에서 제일 유명한 곳은 앰블사이드 비치입니다 . 햇볕이 좋으니 , 사람들이 각자의 모습대로 여름을 즐기는 각양각색의 모습을 볼 수 있습니다 . 게틀을 던져 게를 잡는 사람들을 볼 수 있습니다 .   사진찍는 걸 즐기는 사람들도 보입니다 .   그냥 햇볕 그 자체를 즐기는 사람들이 제일 자유스러워 보입니다 .   뜨거운 햇살을 뚫고 쇼핑을 즐기고 오는 사람들도 보입니다 .   썰물로 물빠진 피어 (pier) 에서 낚시를 즐기는 사람들도 있습니다 . 앰블사이드 비치는 스멜트 (smelt) 들이 산란하는 해변인데 , 스멜트 낚시를 하는 사람들이 보이지 않습니다 . 6 월 15 일부터 8 월 15 일까지 낚시가 금지되어 있기 때문입니다 . 산란기라서 그렇습니다 . 8 월 15 일 이후라도 목요일부터 주말까지만 오픈됩니다 .   독수리도 한햇볕하고 있습니다 .

에어컨이 무색해지는 더위

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에어컨이 무색해지는 더위 - 지구 종말의 날에 대기온은 몇 도일까 ?   뜨거워진 기후 때문에 세계적으로 난리도 아닙니다 . 적도 지방에서는 높은 기온으로 인해 죽는 사람도 속출하고 있다고 합니다 . 예전에 여름에 미국의 데스밸리를 여행한 일이 있습니다 . 데스밸리 언덕를 본격적으로 오르기 전에 조그만 호텔에 묵으면서 야외 풀 ( 수영장 ) 에 들어간 일이 있습니다 . 그런데 발을 조금 담갔다가 소스라치게 놀라 발을 거둔 기억이 있습니다 . 시원할 것이라 생각했던 수영장 물이 뜨겁게 느껴졌기 때문입니다 . 참 이상하다 싶어 조금스럽게 다시 조금씩 물 온도에 적응하며 수영장에 몸을 담그고 드디어 시원하게 (?) 물을 즐긴 다음 , 밖으로 나오려고 하는데 , 이번에는 반대로 밖의 공기 온도가 뜨겁게 느껴져 놀랐던 기억이 납니다 .   왜 그런 청개구리적 느낌이 일어났을까요 ? 요즘 데스밸리의 기온을 보니 아래 그림과 같습니다 . 오늘도 한낮 기온은 40 도가 넘습니다 . 한여름으로 가면서 점점 온도가 더 오를 것입니다 . 사람의 체온은 37 도입니다 . 그러면 사람은 어느 정도 온도의 물에 뜨겁게 느끼며 질겁을 할까요 ? 대중 목욕탕의 온탕 온도가 39 도 정도라고 합니다 . 체온보다 2 도 정도 높은 정도입니다 . 그런데 사람은 체온과 거의 비슷한 그런 온도에 왜 질겁을 할까요 ? 목욕탕 물에 손을 담가보고 ‘ 되게 뜨겁다 ’ 고 느낀 기억이 있을 것입니다 . 애들은 그 정도의 뜨거움에 견디지 못합니다 . 체온은 37 도지만 손의 피부 온도는 훨씬 낮기 때문에 상대적으로 목욕탕 물의 온도가 뜨겁게 느껴질 것입니다 . 데스밸리의 야외 수영장 물의 온도를 뜨겁게 느꼈던 이유도 뜨거운 태양볕에 데워진 물이었기 때문에 체온보다 높지 않았을 물이었을 테지만 뜨겁게 느꼈을 것입니다 . 그리고 반대로 물 밖으로 나올 때는 체온보다 낮은 수영장 물에 적응이 된 몸이 40 도가 넘는 외부 공기 온도에 노출되...

캠핑 준비 – 텐트와 침낭 놓을 바닥

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캠핑 준비 – 텐트와 침낭 놓을 바닥   7 월에 짜놓은 여름 휴가를 캠핑으로 보낼 예정입니다 . 휴가를 앞두고는 휴가를 어떻게 보낼 것이냐 ? 어디로 갈 것이냐 ? 그런 걸 계획하는 것이 제일 부담이 되는 일입니다 . 장소를 정하고 캠핑 장소와 배편을 결정하고 예약까지 마치니 , 다음으로 부담이 되는 것은 텐트와 침낭을 깔 바닥 걱정입니다 . 텐트가 없는 것은 아닌데 , 텐트보다 더 부담이 되는 것은 편평하고 부드러운 바닥을 마련하는 일입니다 . 지금까지 바닥처리는 종이 박스를 깔고 , 그 위에 패드를 댄 다음 , 침낭을 놓는 것이었습니다 . 패드는 그냥 패드일수도 있고 , 에어매트일수도 있는데 , 그런 것은 준비하는 것이 번거롭기도 하거니와 부피도 문제가 됩니다 .   그 바닥 처리 문제를 이번에 깔끔하게 해결을 했는데 , 바로 캠핑용 콧 (cot) 이 그 솔루션이었습니다 . 이게 접으면 부피도 얼마되지 않고 , 설치도 정말 간편합니다 . 그 위에 누우면 얼마나 편하고 안락한지 모릅니다 . 그 위에 아무 침낭이나 하나 놓으면 끝입니다 . 얄궂게 생겼지만 정말 잘 만든 콧입니다 .       바닥 문제를 해결하고나니 , 텐트에 대한 재고가 시작이 되었습니다 . 지금 가지고 있는 조그만 텐트를 또 들고 나갈 것이냐 ? 거기에 콧을 설치하면 여유 공간이 너무 없고 답답하지 않을까 ? 콧을 서너개 설치하고도 여유공간이 충분한 텐트가 필요하지 않을까 ?   캠핑은 좋지만 텐트와 텐트 생활이 너무 궁색하여 그 좋은 캠핑에 대한 열의가 폭삭 식은 판에 바닥 문제가 콧으로 인해 환상적으로 해결이 되다보니 , 캠핑에 대한 열망이 다시 솟아나고 , 텐트에 대한 욕심도 생기게 되는 것입니다 .   그런 상황에 코스트코에서 본 텐트가 그런 드림 (dream) 에 불을 질렀습니다 . 코스트코 매장에 8 인용 대형 돔 텐트를 허공에 설치하여 디스플레이를 ...

차가 흘리는 눈물핏물

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차가 흘리는 눈물핏물 - 차의 리킹 문제를 고친다   리프트에 차를 올리고 정비를 하는데 , 거미줄이 얼굴에 걸립니다 . 아주 가는 거미줄입니다 . 그 거미줄을 친 아주 작은 거미도 얼굴에 부딪치는 감이 있습니다 . 참 경이로운 크리에이쳐 (creature) 입니다 . 작은 개미만큼 작은 거미가 스스로 알아서 먹이활동을 하고 그 안에 피도 있고 , 신경도 있고 , 새끼를 낳는 능력도 있습니다 . 그렇게 섬세한 생물이 빅뱅 이후에 절로 생겨날 수가 없습니다 . 폭발은 이미 잘 만들어져 있는 것도 망가뜨릴뿐 폭발로 섬세한 창조를 이룰 수 있다는 것은 무신론자들과 무책임한 과학자들의 정말 새빨간 거짓 정보일 뿐입니다 .   그렇게 작은 거미지만 인간은 그런 것을 절대로 만들 수 없습니다 . 그보다 큰 자동차는 잘 만들지만 그런 신의 창조물을 사람은 절대로 만들 수 없습니다 . 그걸 만들기 위한 재료도 만들 수 없습니다 . 실은 자동차도 , 인간의 발명이라고 하지만 , 그 재료는 신이 주신 재료가 있어야 그걸 사용하여 만들 수 있습니다 .   작은 거미지만 그래도 제대로 된 생명체인지라 그 안에 사람의 피에 해당되는 액체가 있습니다 . 사람이 만든 자동차에도 액체가 있습니다 . 여러가지 액체가 있습니다 . 사람은 기쁘거나 슬플 때 눈물을 냅니다 . 자동차의 눈물은 뭔가요 ? 와셔액인가요 ? 그런데 차에는 뭔 액체들이 있을까요 ? 차에는 여러가지 액체들이 들어갑니다 . 엔진 오일이 있습니다 . 이게 없으면 엔진이 즉시 망가집니다 . 트랜스밋션을 돌려주는 트랜스밋션 오일이 있습니다 . 액슬 오일이 또 따로 있습니다 . 그리고 엔진을 식혀주는 냉각수가 있습니다 . 이 냉각수는 히터를 데워주는 열기로도 사용이 됩니다 . 엔진에게는 식혀주는 냉각수지만 , 사람에게는 히터의 열기가 됩니다 . 그리고 반대로 더울 때 시원한 바람을 만들어주는 에어컨용 냉매가 있습니다 . 그게 다인가요 ? 위험한 배터리액도 있습니...

멀티링크 서스펜션 뒤쪽 드라이브 샤프트 액슬씰

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멀티링크 서스펜션 뒤쪽 드라이브 샤프트 액슬씰 -2015 년형 캐딜락 SRX 뒤쪽 액슬씰 교체하기   2015 년형 캐딜락 SRX 의 뒤쪽 액슬 오른쪽 씰을 교체하라는 오더를 하나 받았습니다 . 옆의 존이 다른 작업을 하다가 뒤쪽 액슬의 오른쪽 드라이브 샤프트 씰 (seal) 에서 오일이 리킹 (leaking) 되고 있는 것을 발견했는데 , 존에게 다른 작업이 떨어지면서 액슬씰 교체 작업이 제게로 미뤄졌습니다 .       뒤쪽 액슬씰이 새는 문제는 렉서스와 세계 정상급의 품질로 어깨를 겨루는 캐딜락에서 좀처럼 볼 수 없는 문제입니다 . 따라서 거의 해본 적이 없는 작업입니다 . 차를 올리고 가만히 들여다보니 뒤쪽 서스팬션 구조가 좀 복잡하여 어떻게 어디부터 손을 대야할지 막막합니다 . 매뉴얼을 보니 , 허브를 떼어내라 , 파킹 브레이크 케이블을 떼어내라 , 너클을 떼어내라는등 대규모 공사를 내비치고 있습니다 . 액슬씰을 교체하려면 드라이브 샤프트를 제거해야 하는데 , 그걸 제거하기 위해 그 많은 작업을 먼저 해야 한다는 것입니다 .   아래 그림이 바로 그 교체해야 하는 액슬씰입니다 .   액슬씰을 교체하려면 드라이브 샤프트를 먼저 빼내야 합니다 . 매뉴얼에 드라이브 샤프트를 빼내기 위해 먼저 너클을 떼라는 내용이 보입니다 .   너클을 떼어내는데 , 매뉴얼에 뜬금없이 브레이크 백킹 플레이트를 먼저 떼어내라는 내용까지 보입니다 .   파킹 브레이크도 떼어내고 , 허브도 떼어내라는 내용도 보입니다 .   SRX 의 뒤쪽 너클을 여러 개의 서스팬션 암이 잡고 있는데 , 너클을 떼어내려고 파킹 브레이크와 허브와 암들을 다 떼어내는 것이 엄청 성가시고 복잡한 작업입니다 . 매뉴얼대로 할 일이 아니라 꼼수를 부리지 않을 수 없는 상황입니다 . 가만 들여다보니 , 파킹 브레이크를 통째로 건드릴 ...

캠핑 준비-캠핑용 콧

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캠핑 준비 - 캠핑용 콧 - 텐트 바닥재를 찾던 중 발견한 콧   여름입니다 . 7 월로 날을 잡아 다니는 직장에 휴가를 신청하고 캠핑장들 예약도 마쳤습니다 . 돈이 많으면 캠핑장 대신 호텔을 예약했을 겁니다 . 캠핑은 텐트에서 자연의 차고 맑은 공기를 마음껏 호흡하고 온몸으로 느끼며 산뜻하게 하룻밤을 보내는 시원함이 있지만 번거로운 것과 준비물이 많아지는 것이 큰 장애물입니다 . 그중에서도 특히 신경 쓰이는 것은 텐트 안의 잠자리 채비입니다 . 바닥에서 올라오는 찬 기운을 차단하고 편평하고 폭신한 바닥을 만드는 것이 정말 큰 고심거리입니다 .   침낭을 놓을 폭신한 바닥은 통상 종비박스를 많이 씁니다 . 그런데 그 크고 두꺼운 것을 조그만 차에 가지고 다니는 것도 쉬운 일이 아닙니다 . 해서 뭔가 폭신한 바닥재를 찾으러 아웃도어 전문점을 찾았습니다 . 미국 브랜드 아웃도어 전문점인 배스프로숍이 트와센에 있어 고속도로를 타고 그곳을 찾았습니다 .   다양한 바닥재들이 있는데 , 바닥재들이 진열된 맞은 편에 캠핑용 콧들이 보입니다 . 그런데 가격이 장난이 아닙니다 . 2 백불을 넘는 것이 보통입니다 . 그중에 의외로 40 불 대의 싼 것이 보입니다 . 그게 쓸만한 것인지 포장을 풀러 조립한 다음에 그 위에 누워보았더니 , 환상 , 그 자체입니다 . 의 외로 좋은 물건을 발견했습니다 .     조립을 풀렀을 때의 부피도 얼마되지 않습니다 . 차 트렁크의 공간을 거의 차지하지 않아 정말 두루두루 환상적인 물건입니다 .   Cot, 들어본 소리입니까 ? 전쟁영화에서 군인들의 막사에 보이던 휴대용 침대 , 그걸 콧이라고 합니다 .   조립하고나면 높이가 아주 낮은 침대로 변신하여 조그만 텐트 안에 쳐도 무리가 되지 않습니다 .   아래 그림같이 얄궂은 깔개도 20 불이 넘는데 , 이런 게 40 불이라면 정말 ...