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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

딥코브 재탐험

딥코브 재탐험

*This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English.

딥코브(Deep Cove)는 노스 밴쿠버 동쪽 끝단에 있는 조그만 마을입니다. 여름이면 이곳이 관광객으로 북적거립니다. 조그만 주차장은 만원세례가 되고, 동네 골목길들에 노견 주차를 해야 하는데 주말이면 사람들이 워낙 많이 몰려들어 차 댈만한 곳을 찾기가 쉽지 않습니다. 더구나 이번 주에 죽 흐리고 비가 오는 와중에 오늘 날씨가 좋으니 정말 사람들이 많이 몰려 들었습니다. 어렵사리 차를 대고 동네에 붙어있는 숲길로 들어가 탐험을 시작했습니다. 딥코브에 들리면 통상 찾는 곳이 쿼리락(Quarry Rock)쪽 트레킹인데, 오늘은 카약 센터에서 우측으로 보이는 숲속 트레일을 탐험했습니다. 수십번 딥코브에 왔지만 이쪽 탐사는 처음입니다. 사실 가보나마나 별 것 없을 것이라고 생각하고 가지 않은 지역인데, 오늘 이곳에 들려 좋은 사진들을 건질 수 있었습니다. 이곳에도 고사리가 아직도 잔뜩 나고 있는 것이 보입니다.


이곳 숲도 동네 숲 치고는 정말 대단합니다.


대부분의 해변을 억만장자들의 집들이 차지하고 있어서 외부인이 접근할 수 있는 해변이 없는 지역입니다. 카약 센터에서 마주 보이는 아주 조그만 지역에 해변으로 접근할 수 있는 포인트가 있습니다. 그곳에서 보는 딥코브의 전경이 그림입니다.


날씨가 좋아 카약센터에서 카약이나 패들보드를 빌려 타는 사람들이 많이 보입니다.





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