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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

사법부(司法府)가 바로 서야 나라가 바로 선다

사법부(司法府)가 바로 서야 나라가 바로 선다

조희대는 또 뭔가? 석열이가 대한민국 이 구석 저 구석을 갉아먹으면서 그 일당들과 함께 쥐떼처럼 돌아다니며 싸놓은 똥들이 강한 악취를 풍기고 있습니다. 대통령 선거를 앞둔 국힘당 돌아가는 꼴은 국민들의 놀림감이 되고 있습니다. 

정말로 이재명이 대통령이 되어 이 어지러운 대한민국의 정국을 바로잡아 나갈 수 있을까요? 그렇게 되지 않으면 대한민국에는 또 어떤 어려움이 기다리고 있을까요?

악의 뿌리를 제거하는 일이 이렇게 힘든 일입니다.






판사들, 대법관들, 이 사람들이 대한민국의 지성이고 국민의 기본권을 지켜줄 최후의 보루일까요? 뚜껑을 열어보니, 그것은 국민의 희망일뿐, 그들은 여전히 권위주의에 찌든, 권력의 부역자들일뿐이었습니다. 일제치하에서 독립하여 현대에 이르기까지 우리나라 사법부가 국민을 위하여 일한 것이 아닙니다. 그냥 권력의 꼭두각시 역할을 했을 뿐입니다. 그런 똥밭에서 박근혜와 윤석열을 파면시킨 일은 거의 기적이라고 할 수 있는 일입니다. 국정농단을 한 통수권자를 파면시킨 그런 판사들이 사법부의 일각에 남아 있어서 근근히 대한민국의 민주주의를 수호할 수 있었습니다.

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