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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

OEB

OEB

캐나다에서 아침밥 먹는 곳으로 히트를 친 레스토랑이 있습니다. OEB라는 레스토랑입니다. 아침밥 먹는 것을 표방하듯이 식당 오픈 시간도 아침 7시 이른 시간입니다. 그리고 오후 3시에 클로징합니다. 통상 다른 레스토랑들이 11시에 느즈막히 오픈하고 저녁 늦게까지 영업을 하는 것과는 사뭇 다릅니다.


하지만 그래도 한국식당에 비하면 새발에 피입니다. 한국은 새벽같이 일어나 해장국을 먹을 수 있는 식당들이 많습니다. 아침으로 써니사이드업 계란 두 개 얹은 토스트 먹는 것은 정말 후지기 그지 없습니다. 좌우지간 인기 무지하게 있다는 새발의 피, 서양식 아침 식당에 갔습니다. 


Farm Fresh Classic 하나와 Benny Traditional 하나를 오더했습니다.


깨끗이 클리어하지 못할 정도로 양은 충분한데, 날(?) 계란 두 개를 먹었더니 속이 니글니글합니다. 뚝배기에 부글부글 끓는 채로 나오는 해장국 한그릇 생각이 간절합니다. 한국식당 없는 웨스트 밴쿠버, 경치만 좋습니다. 


이런 고저스(gorgeous)한 분위기보다 더 간절하게 우리네 한국사람에게 필요한 것은 홍합국물 마실 수 있는 포장마차입니다.


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