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무슨 재미로 사느냐고 묻거든 - 노는 재미로 산다고

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무슨 재미로 사느냐고 묻거든 - 노는 재미로 산다고 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 네타냐후와 트럼프는 전쟁하는 재미로 사는 정치인들입니다. 그야말로 싸움닭들입니다. 공정이나 대의는 기대하기 힘들고, 그냥 자기 논리만 있고, 자기 논리에 거스르는 사람들은 전부 나쁜 놈이고 죽일 놈입니다. 사이코 살인범도 혀를 내두르고 손털고 돌아설 인간들입니다.  그러면 권력도 없고, 마음대로 휘두를 군대도 없는 나같은 한심한 인간들은 무슨 재미로 사나?  트럼프는 벌었다하면 한 방에 수억을 벌고, 수억을 탈세도 한다는데, 나같은 인간은 일당 벌려고 헥헥거리며 종일 진땀을 흘려야 하고, 그렇게 일해봐야 벼룩이 간 빼먹듯 연방정부에서 주정부에서 세금을 엉덩짝 고기 쑥덕 잘라 떼어가듯 징발해가 버립니다. 남은 돈으로 어떻게든 연명해 살아야 하는 인생은 무슨 재미로 사나? 몸에 붙은 살 다 떼어먹히고 근육 얼마 남지 않은 뼈마디 휘청거리며 언제까지나 버티고 살 수 있을까? 죽어라 일한 다음에는 죽어라 빨리 정리하고 퇴근하여 세상에서 나 하나 바라보고 매일 데이트하고 싶어하는 아내 만나 매일 노는 재미로 사는 것이 개미 인생이 겨우 할 수 있는 일입니다. 햇볕 아래 아내와 데이트하는 순간 만큼은 수억 버는 트럼프가 하나도 부럽지 않은 순간입니다. 오늘 글의 제목이 뭔가 어디선가 언젠가 들어본 소리인 것 같은 화두지요? “왜 사느냐고 묻거든” 민주화 운동가 시인 박노해의 시 중에 나오는 말입니다. 독재 정권에 잡혀 투옥되어 옥중에서 지은 시입니다. “왜 사느냐고 묻거든 - 나는 웃음 소리 멈추고 - 그냥 산다고 하겠소” 요즘 돈과 권력을 쥔 사람들이 살아가는 모습을 보고 자본주의 사회에서 진화되지 못한 사람들의 마...

브레이크등이 나갔어요


브레이크등이 나갔어요

2002년형 폰티악 그랑프리가 샵에 들어왔는데, 브레이크등이 양쪽 모두 나갔습니다. 가운데 브레이크등은 들어옵니다. 어플랜티스가 거의 반나절 끙끙거리다가 내린 결론은 멀티펑션 스위치를 바꿔보겠다는 것입니다.

브레이크등과 멀티펑션 스위치가 무슨 관련이 있을까요? 멀티펑션 스위치는 운전석 옆에 붙어서 좌회전 우회전 깜박이를 켜는 막대기같이 생긴 그 스위치를 말하는 것입니다. 회로도를 보니, 가운데 브레이크등은 브레이크 스위치에서 바로 브레이크등으로 갑니다. 그런데 양쪽 브레이크등은 멀티펑션 스위치를 경유하여 브레이크등으로 배터리 전압이 옵니다.
회로도를 보고 암만 체크해보아도 멀티펑션 스위치가 문제인 것 같다고, 어플랜티스가 멀티펑션 스위치를 오더했습니다. 밴쿠버에 그 물건이 없어서 며칠 뒤에 멀티펑션 스위치를 받았습니다.

멀티펑션 스위치를 교체하여 양쪽 브레이크등이 들어오지 않는 문제를 과연 해결할 수 있었을까요? 멀티펑션 스위치를 새 것으로 교체했더니 정말 거짓말같이 양쪽 브레이크등이 들어오기 시작했습니다. 어플랜티스가 만세를 불렀습니다. 어플랜티스가 어플랜티스가 아니라 자격증있는 테크니션 수준입니다.

댓글

  1. 안녕하세요 포스트해주시는 글들은 유익하게 보고있습니다 다름이 아니라 어제 캐네디안타이어에서 2009 Pontiac Vibe 1.8L 엔진오일과 윈터타이어체인지오버를 했는데 차를 수령하고보니 엔진등과 VSC등이 들어오고 엔진부조가 생기길래 차를 정비한 어플렌티스에게 얘기하고 점검해보니 P0352 이그니션코일 미스파이어가 난다고 하더라구요
    DTC에서 에러코드를 지우고나니 잠시동안 엔진부조가 사라지더니 시험주행후 얼마안가 또 부조가 생기면서 엔진등과 VSC등이 들어오더라구요
    엔진오일 교환전에는 이런경우가 없었고 시동시에도 한번도 문제없었습니다 참고로 제가사는곳은 영하35~40도 까지도 떨어집니다
    아무리봐도 작업중에 뭘 잘못만진거같은데 고견을 듣고싶습니다 제 짧은 지식으로는 이그니션코일이 노후됬다고 보기엔 그동안 아무런 징조도없 너무 멀쩡했고 코일의 접지에 문제가 있다고 하기엔 DTC 를 지워버리면 2~3분 정도는 정상적으로 파이어링을 한다는 겁니다
    ECU쪽 문제일것같기도한데..혹시 도요타에서 근무하실때 매트릭스나 현재 재직하시는 GM에서 바이브를 손보실때 이런경우가 있으셨는지 여쭙고자 이렇게 장문의 댓글을 달아봅니다
    오늘하루도 평안하시고 편안한 주말되시길 기원합니다

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