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지엠 캐딜락 F1팀 - 소소한 F1 스토리

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지엠 캐딜락 F1팀 - 소소한 F1 스토리 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 1990년대 중반에 현대자동차 연구소 선임연구원(차장) 시절로 기억합니다. 박병재 사장님과 정몽규 회장실에 들린 일이 있습니다. 예, 그 얼치기 정몽규 맞습니다. 축구협회장으로 2026년 북미월드컵 한국팀 말아먹은 그 놈입니다. 말이 안되는 상황이었습니다. 그런 무능한 놈이 현대자동차 회장이었다니, 아니나 다를까 왕회장(정주영)이 그 꼴을 보지 못하고 정몽구로 갈아치웠고, 그 결과 현대자동차가 지금까지 대체로 잘 나가고 있는 모양새를 유지하고 있습니다. 당시 몽규방에 들린 이유는 그 놈이 엉뚱하게도 F1팀을 만들고 F1 경기장도 만들고 F1 경기도 한국에 유치할 꿈을 꾸고 있었고 그것에 대한 협의를 하기 위한 것이었습니다. 제가 뭐 그때 F1에 대한 전문 지식이나 경험이 있었던 것도 아니었는데, 이유도 모르고 끌려간 셈이었습니다. 뭐 당시는 F1관련해서는 한국 내 전문가가 전무한 시절이었기 때문에 연구소에서 그 일과 제일 관련이 있는 팀에서 한 명을 뽑아 박병재 사장과 동행을 시킨 것입니다. 그 일을 기점으로 F1에 대해서 관심을 가지게 되었는데, 그 후로 한국 내에서도 자동차 경주가 활성화되고, 자동차 경기에 대해서 관심을 가지는 사람들이 많아진 것으로 기억을 합니다. 그 후에 현대자동차는 F1 쪽으로는 생각을 접고, 랠리쪽으로 방향을 틀어 꽤 괜찮은 성과를 내었습니다. 다시 F1 이야기로 돌아와서, 아닌 밤중에 홍두깨같이 왜 F1 이야기를 들춰내었냐 하면, 지엠 캐딜락이 올해부터 F1 팀에 합류하여 경기를 치르게 되었고, 캐딜락  F1팀 포스터가 지엠 딜러에 붙은 것을 보고 F1 생각이 다시 들게 된 것입니다.  ...

Yamaha C40

Yamaha C40

*This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English.


아내가 음악을 같이 하는 친구들과의 모임을 앞두고 기타를 하나 마련할 계획을 가지고 있습니다. 이번에 또 GM에서 선물 쿠폰이 들어오면 그걸로 기타를 사자고 합니다. 일렉트릭 기타는 아니고 전통적인 통기타, 나일론 줄 통기타를 원하고 있습니다. GM이 주는 물건 중에 기타도 있는지 알아보기 위해 GM 사이트에 들어가 훑어보니 야마하 C40가 보입니다. 1152 포인트로 얻을 수 있는 선물입니다. 이번에 받는 포인트를 이용하여 주문할 수 있는 물건입니다.


그런데 이게 어느 정도의 물건인지 잘 모릅니다. 기타를 한 두개 다루어 보긴 했는데, 그게 야마하 것이었는지 기억이 영 가물가물합니다. 우선 어느 정도 가격의 물건인지 궁금하여 아마존을 뒤져보았습니다. 캐나다 달러로 200불 정도의 물건입니다. 


그런데 가만 보니, C40이 있고, C40 II가 있습니다. 이게 뭔 차이가 있나 AI(구글 Gemini)에게 물어 보았습니다. C40 II가 최신 사양이면서 소리가 밝아졌고, 넥이 슬림하여졌다고 하니, 아내에게 더 어울리는 쪽으로 간 것이 아닌가 하는 생각이 듭니다.

아래 내용은 AI가 C40과 C40 II의 차이점에 대해 알려준 내용입니다.

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야마하 C40과 C40II는 모두 입문용 클래식 기타로 유명하지만, C40II는 C40의 개선된 후속 모델입니다.

가장 눈에 띄는 주요 차이점은 다음과 같습니다.

특징

Yamaha C40

Yamaha C40II

상판 목재

시더(Cedar, 삼나무)

스프루스(Spruce, 가문비나무)

사운드 특성

더 따뜻하고 부드러우며, 어두운 느낌의 음색

더 밝고 명료하며, 고음이 깨끗한 음색

마감

유광(Gloss)

무광(Matt)

브레이싱

전통적인 팬 브레이싱

개선된 팬 브레이싱

연주감

약간 더 두꺼운 느낌 (사용자 리뷰 기준)

넥이 약간 더 슬림하여 연주감 개선

생산 현황

단종됨 (재고는 있을 수 있음)

현재 생산 중인 모델

🔍 주요 개선 사항 요약

  1. 상판 목재 변경 (시더에서 스프루스로):

    • C40 (시더): 보통 더 따뜻하고 부드러운 소리를 내어 초보자에게 편안하게 들릴 수 있습니다.

    • C40II (스프루스): 더 밝고 명료하며, 음의 분리도가 좋아져 아르페지오나 하이 프렛 연주 시 더 깨끗한 소리를 냅니다.

  2. 연주감 및 마감:

    • C40II는 넥이 약간 더 슬림해져 코드 운지가 더 쉬워지는 등 연주감이 개선되었다는 평가가 있습니다.

    • 마감이 유광에서 무광으로 변경되어 보다 전문적인 느낌을 주며, 일부 연주자들은 무광 마감을 선호하기도 합니다.

  3. 내부 설계:

    • C40II는 브레이싱(기타 내부의 버팀목 구조)이 개선되어 음색과 서스테인(울림 지속 시간)이 향상되었다고 평가됩니다.

결론적으로, C40II는 C40의 기본기를 유지하면서도 목재와 설계 측면에서 개선을 통해 더욱 명료한 음색과 향상된 연주감을 제공하는 모델이라고 볼 수 있습니다. 예산이 허락한다면, 대부분의 리뷰에서는 개선된 C40II를 추천하는 편입니다.

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가지고 있던 기타가 깨진 이후로 아내는 우쿨렐레만 연주하고 있는데, 우쿨렐레는 아무리 잘 쳐도 기타소리를 따라 갈 수가 없습니다. 울림통의 차이가 엄청나기 때문입니다. C40의 소리가 어느 정도인가 유튜브 영상을 틀어 들어보니, 썩 괜찮은 수준입니다.



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