최신글 모음

유튜브 뮤직 vs 아마존 뮤직

이미지
유튜브 뮤직 vs 아마존 뮤직 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 음악 좋아하십니까? 트로트를 좋아한다면 그것도 음악 좋아하는 것 아닌가요? 모내기하면서 할아버지 할마니들이 부르던 멜로디 뭉개지고, 리듬감이라고는 하나도 없는 그 노동요도 어찌되었든 음악 아닌가요? 서양 음악도 음악이고, 한국에서 그 옛날 조선의 한량들과 기생들이 띠라라 마셔라 술잔 주고받으며 부르던 창도 음악입니다.  현재 미국의 팝과 락이 세상의 음악을 평정한 모양새이지만, 미국의 버클리 음대가 스페인에 캠퍼스를 연 것은 라틴 음악의 수요가 무시못할 정도라는 것을 증명합니다. 세상에 미국 팝만 있는 게 아니라는 겁니다. 한국의 K-Pop은 세상 모든 장르의 음악을 양푼 비빔밥 만들어(믹싱하여) 세계인들을 매료시키고 있습니다. 2026년 북중미 월드컵 결승전 공연무대를 장식한 샤킬라는 라틴계 음악과 아프리카 음악을 버무리는 가수입니다. 음악에 대해 몰랐다가 음악에 대해 관심을 갖게되니, 음악은 인간의 음식 문화와 궤를 같이 하는 하나의 거대한 지구촌 문화이고, 인간 삶의 변화와 같이 생사고락을 함께 한 살아있는 또하나의 인류인 것 같은 느낌을 받게 됩니다. 일렉기타를 접하게 되면서 미국 음악을 알아가는 중에 유럽 음악의 역사까지 들여다보게 되었습니다. 뭐 심도있게 파고들어간 것은 아니지만. 그리고 일렉기타가 디지털 제품인데 소리를 낼 수 있는 것은 음악 역시 수학적 이론의 기반 위에 서있기 때문에 그런 것이고, 악기든 음악이든 디지털화가 가능하다는 것도 알 수가 있게 되었습니다. 아무리 막귀라도, 아무리 음치라도 음악을 싫어하는 사람은 없는 것 같습니다. 취향 차이로 락을 좋아하는 사람은 창을 싫어할 수 있고, 뽕짝을 좋아하는 사람은 ...

2015씨에라 트럭 B374A 코드


2015씨에라 트럭 B374A 코드

 

개인이 쓰는 트럭이 아니고, 어느 회사에서 쓰는 지엠시(GMC) 씨에라(Sierra)이 정기점검을 받으러 들어왔습니다. 차를 맡기면서 남긴 코멘트가 있는데, HVAC이 디프로스트에 스탁(stuck)되는 문제가 자주 있다고 합니다.

 

메인트넌스(maintenance) 정비를 하면서 트랜스밋션 쿨러라인 하나가 리킹(leaking)되는 것이 보여 리포팅 했더만 교체하겠다고 하고, 파트(part department)에 마침 물건도 확보되어 있어 라인을 교체했습니다. 2.6시간짜리 작업입니다. 그런데 재주껏 요령있게 하면 실제 걸리는 시간은 한 시간 정도 걸려서 돈이 되는 작업입니다.

 

그리고 예의 그 HVAC 문제 진단을 시작했습니다. 스캐너로 코드를 읽어보니, HVAC 콘트롤 쪽에 코드가 하나 뜹니다.

 

B374A 61 Air Flow Control Feedback Circuit

 

SI(Service Information)을 열어 검색을 해보니, 우선 TSB가 하나 보입니다. HVAC 모듈을 리프로그래밍해주라는 겁니다.

 
  

경험상 모듈만 프로그래밍해주면 문제가 다시 생겨 고객이 뿔나서 다시 돌아올 확률이 그렇지 않을 확률보다 더 많습니다. 해서 해당 코스 진단 매뉴얼을 열어보니, 모드도어(mode door) 액츄에이터와 콘트롤러 사이의 와이어링을 체크하여 이상이 없으면 콘트롤러를 교체하라는 내용이 보입니다.

 

서킷 몇 군데를 체크하는데, 가장 먼저 시작하는 곳이 아래 도면에 표시한 부분입니다.

 

HVAC모듈이 두 개가 있습니다. 흔히 알고 있는 모듈은 가운데 히터 콘트롤러가 있는 부분에 있는 큰 모듈이고, 여기에서 위에 지금까지 언급된 모듈은 K33이라는 리모트 콘트롤 모듈이라는 것입니다. 이것의 위치는 글러브 박스 뒤쪽에 있습니다.

 

이걸 어떻게 끄집어낼까 고민이 되는 일인데, 아래 그림과 같이 스크류 4개를 풀러내고 글러브 박스를 앞으로 당겨내면 안쪽에 리모트 콘트롤러가 바로 보입니다. 지엠이 참 정비하기 쉽게 차도 잘 만들고 품질도 썩 괜찮은 편입니다. 트럭에 있어서만은 지엠이 왕중왕입니다.

 

참고로 모드 도어 엑츄에이터는 운전석 아래쪽에서 가운데로 머리를 집어넣고 보면 보입니다.

 

파트쪽에 K33 콘트롤러를 수배하니, 콘트롤러의 파트넘버가 3종이 있다고 합니다. 오더를 하려면 셋 중에 어떤 넘버인지 알아야 한다고 합니다. 모듈에 파트넘버가 붙어있는 것이 보입니다. 끝자리가 “6228”인 콘트롤러를 받아 교체하고, 프로그래밍해주어야 비로소 문제가 해결이 됩니다.

댓글

이 블로그의 인기 게시물

예람 워십

성지용의인

아마존에서 이북 구입하기