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유튜브 뮤직 vs 아마존 뮤직

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유튜브 뮤직 vs 아마존 뮤직 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 음악 좋아하십니까? 트로트를 좋아한다면 그것도 음악 좋아하는 것 아닌가요? 모내기하면서 할아버지 할마니들이 부르던 멜로디 뭉개지고, 리듬감이라고는 하나도 없는 그 노동요도 어찌되었든 음악 아닌가요? 서양 음악도 음악이고, 한국에서 그 옛날 조선의 한량들과 기생들이 띠라라 마셔라 술잔 주고받으며 부르던 창도 음악입니다.  현재 미국의 팝과 락이 세상의 음악을 평정한 모양새이지만, 미국의 버클리 음대가 스페인에 캠퍼스를 연 것은 라틴 음악의 수요가 무시못할 정도라는 것을 증명합니다. 세상에 미국 팝만 있는 게 아니라는 겁니다. 한국의 K-Pop은 세상 모든 장르의 음악을 양푼 비빔밥 만들어(믹싱하여) 세계인들을 매료시키고 있습니다. 2026년 북중미 월드컵 결승전 공연무대를 장식한 샤킬라는 라틴계 음악과 아프리카 음악을 버무리는 가수입니다. 음악에 대해 몰랐다가 음악에 대해 관심을 갖게되니, 음악은 인간의 음식 문화와 궤를 같이 하는 하나의 거대한 지구촌 문화이고, 인간 삶의 변화와 같이 생사고락을 함께 한 살아있는 또하나의 인류인 것 같은 느낌을 받게 됩니다. 일렉기타를 접하게 되면서 미국 음악을 알아가는 중에 유럽 음악의 역사까지 들여다보게 되었습니다. 뭐 심도있게 파고들어간 것은 아니지만. 그리고 일렉기타가 디지털 제품인데 소리를 낼 수 있는 것은 음악 역시 수학적 이론의 기반 위에 서있기 때문에 그런 것이고, 악기든 음악이든 디지털화가 가능하다는 것도 알 수가 있게 되었습니다. 아무리 막귀라도, 아무리 음치라도 음악을 싫어하는 사람은 없는 것 같습니다. 취향 차이로 락을 좋아하는 사람은 창을 싫어할 수 있고, 뽕짝을 좋아하는 사람은 ...

톰과 제리

톰과 제리

정비 작업 중에 생긴 포장재와 쓰레기들을 정리하고 들어오는데 보니 어제 작업하고 내놓은 폐로터들이 하룻밤 사이에 심히 녹이 슬어있습니다. 비가 오는 날씨에 철이 더 빨리 녹이 스는 이유는 뭘까요?


비가 내리면서 공기를 머금어 쇠에 더 많은 공기를 부딪치게 하기 때문일까요? 그것 보다는 공기 중에 포함된 산성 물질을 철에 붓기 때문이 아닐까 싶습니다. 철의 표면에 녹이 스는 것은 철의 표면에서 일어나는 화학반응의 효과인데, 철의 전자가 공기 중의 산소와 결합하면서 산화반응이 일어나는데, 비가 오면서 철의 표면에 생긴 유막이 전해질 역할을 하기 때문에 비가 오지 않는 날보다 더 빨리 부식이 되는 것 아닌가 싶습니다.

이틀 동안 두 대의 차에서 브레이크 로터(rotor)를 떼어냈습니다. 하나는 SUV의 앞쪽 브레이크 작업을 했고, 다른 한 대는 픽업 트럭에서 앞과 뒤 모두의 브레이크 작업을 했습니다. 특히 뒤쪽의 패드는 완전히 닳아서 패드와 로터가 메탈 투 메탈(metal to metal) 접촉을 하면서 쇠끼리 긁고 있는 상태였습니다.

‘차 관리를 그 따위로 하고 돌아다니고 있으면서…’

아닌 밤 중에 홍두깨, 그런 생각을 한 것은 이 트럭 주인 때문에 서비스 어드바이저가 화가 잔뜩 나있는 모습을 보았기 때문입니다. 앞뒤 모두 브레이크 작업을 했고, 브레이크 플러시(flush: 브레이크 오일을 교체해주는 작업)를 리커멘드(recommend)했습니다. 하지 않을 줄 알았는데, 그걸 하겠다는 전화를 서비스 어드바이저가 받았다고 합니다. 

플러쉬를 하려면 브레이크 캘리퍼의 브리드 밸브를 열고 오래된 브레이크 액들을 빼내면서 새 브레이크 액을 넣어주어야 합니다. 그런데 뒤쪽 캘리퍼의 브리드 밸브는 열리는데, 앞쪽 캘리퍼의 브리드 밸브는 너무 녹슬고 삭아서 브리드 밸브의 볼트 머리가 뭉개져 있고, 녹슬고 쩔어붙어 있어서 열 수가 없습니다. 앞쪽 플러쉬를 하려면 캘리퍼를 교체해주어야 합니다. 

서비스 어드바이저로부터 이미 이 트럭 주인이 정말 말이 많고 질문이 많고 전화를 한시간 두시간 끈질지게 하는 쪼잔이 라는 것을 알고 있어서 앞쪽 캘리퍼 작업은 하지 않을 줄 알았습니다. 그런데 서비스 어드바이저가 다시 와서는 캘리퍼 교체 작업을 하라는 이야기를 합니다. 그러면서 욕에 욕을 하고 화가 나서 돌아가는 것입니다. “왜 그래?” 옆에서 일하던 에릭도 그 모습이 이상한듯, 왜 화를 내고 가는 건데? 그러고 있었습니다. “트럭 주인 때문에 지금 엄청 열받고 있어.” 퇴근 시간이 임박하여 캘리퍼 작업은 다음 날로 넘어갔고.

다음 날, 캘리퍼 교체 작업과 플러쉬 작업을 마무리 하고 테스트 드라이빙을 해보니, 브레이크가 샤방샤방 해졌습니다. 그래서 그 일은 잊혀지고, 다른 작업을 하면서 서비스 어드바이저에게 갈 일이 있어 서비스 어드바이저가 일하는, 정비할 차들이 들어오는 리셉션으로 나가니, 서비스 어드바이저 로라가 어떤 손님과 이야기를 하고 있습니다. 서비스 어드바이저 샘이 있는 저쪽으로 가서 보면서 샘에게 브레이크 작업한 그 트럭 주인 맞냐고 물어보니 맞다고 합니다. 이미 이상한 놈으로 서비스 어드바이저들 사이에 소문이 난 모양입니다. 정비 끝난 차 키 받았으면 돈 내고 사라질 일이지 끝까지 뭔 말이 그리 많은지? 아주 끈질긴 놈입니다. 녀석 관상을 보니 생각나는 캐릭터가 하나 있습니다. “양들의 침묵”이라는 영화에서 한니발 렉터를 연기했던 앤서니 홉킨스입니다. 


녀석은 자기의 성질과 이기심을 만족시키기 위하여 정말 오랜 시간 동안 묻고 따지고 지겹게 이야기를 이어가는데, 그에 반해 그 놈을 응대하고 있는 서비스 어드바이저 로라는 정말 고양이 앞에 쥐입니다. 친절하고 침착하게 잘 대응은 해주고 있는데, 얼굴은 이미 살아있는 사람의 얼굴이 아닙니다. 정말 반죽음 상태이고, 넋이 나가고 있고, 정말 피곤에 지친 얼굴입니다. 딜러에 와서 돈 좀 쓴다고 그런 갑질을 하고 있습니다. 진짜 살다살다 별 꼴을 다 보고 있습니다.

세상에는 나이 든 사람들이 많습니다. 그런데 대부분의 나이 든 사람들이 그렇게 자기 밖에 모르는, 상대방에게 자비가 없는, 이기적인 사람들입니다. 옛말에 나이가 들면 지혜가 생긴다고 했는데, 살면서 실제 인간들을 보니 그게 자신의 이기심을 채우는 꼼수지, 인생을 살면서 생긴 참된 지혜는 아닙니다. 나이가 들면 지혜가 생긴다는 말은 인간의 본질을 잘못 파악해서 만든 똥언(금언이 아니고)입니다.

노인네가 되어서 그런 썩은, 녹슨 인간으로 변질되지 않으려면 산화작용을 막는 가역반응, 환원 작용을 인위적으로 열심히 만들어 줘야 합니다. 인간의 능력으로는 아무리 발버둥 쳐도 그 일을 하기가 쉽지 않습니다. 도움을 받아야 하고 정말 많은 노력을 해야 합니다.


[잠9:10] 여호와를 경외하는 것이 지혜의 근본이요 거룩하신 자를 아는 것이 명철이니라

[Pr 9:10, NIV] The fear of the LORD is the beginning of wisdom, and knowledge of the Holy One is understanding.



[잠15:2] 지혜 있는 자의 혀는 지식을 선히 베풀고 미련한 자의 입은 미련한 것을 쏟느니라

[Pr 15:2, NIV] The tongue of the wise adorns knowledge, but the mouth of the fool gushes folly.



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