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자동차의 모든 스피커 여섯 개를 바꾸다 - 노스 밴쿠버 오토몰

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자동차의 모든 스피커 여섯 개를 바꾸다 - 노스 밴쿠버 오토몰 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 중고차로 들어온 2016년형 쉐비 스파크(Chevrolet Spark)를 되팔기 위하여 인스펙션을 했습니다. 차 한대 인스팩션 하는데 필요한 시간이 얼마나 될까요? 일단 체크 시트만 봐도 체크리스트에 체크 포인트가 2백 개가 넘습니다. 체크 포인트 하나 당 평균 1분을 준다면 줄잡아 2백분입니다. 3시간이 넘나요? BMW 테크니션에게는 중고차가 아니라 새 차 인스팩션을 하는데도 그보다 더 많은 시간을 준다고 들었습니다.  지엠에서는 새 차 인스팩션은 30분 정도 줍니다. 중고차 인스팩션은 2시간을 줍니다. 차에는 하나만 있는 부품도 있지만, 2개 혹은 4개가 있는 부품이 많습니다. 바퀴가 네 개 달려있고, 문짝이 네 개 달려 있기 때문입니다. 그래서 브레이크도 4개입니다. 패드는 8개입니다. 뒤쪽이 드럼 브레이크인 경우는 드럼을 들어내야 안쪽 슈(shoe)의 상태를 확인할 수 있는데, 타이어 떼어내고 드럼을 빼낼 때 이게 잘 빠지지 않으면 시간을 많이 잡아먹습니다.  도어 네 개도 어디 잘못된 것이 없나, 락(lock)은 잘되고 윈도는 잘 움직이나, 도어에 달린 스피커에서는 소리가 잘 나오나? 자동차에 수십 개 있는 모듈에 코드가 잡혀있는 것은 없나, 엔진룸 상태는 괜찮나? 어디 새거나 부러져 나간 것은 없는가? 미스 파이어는 없는가? 에어필터는 깨끗한가? 와이퍼는 이상없이 작동하는가? 히터와 에어컨은 정상 작동하는가? 모든 전기전자 장치의 버튼과 스위치들은 정상 작동하는가? 시트히터와 시트벨트들은 전부 괜찮은가? 등등 여러분 같으면 중고차 한 대 빠짐없이 꼼꼼히 점검하는데 시간이 얼마나 걸릴 것 ...
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터보차저 쿨러라인 교체작업


터보차저 쿨러라인 교체작업

 

2013년형 트랙스(Trax)가 냉각수 새는 문제로 샵에 들어왔습니다. 차를 올리고 냉각수가 새는 부위를 조사해보니, 터보차저(turbo charger)에서 새고 있습니다. 터보차저로 냉각수라인이? 이런 의문을 가질 수 있습니다. 터보차저란 것은 아래 그림에서 보는 것과 같이 배기가스가 배출되면서 터빈(turbine:A)을 돌리면 같은 축에 달린 컴프레서(compressor:A)가 돌아갑다. 그러면 A가 연소실로 유입되는 공기의 양을 증가시켜 엔진의 출력을 높일 수 있게 됩니다. 아래 그림이 터보차저의 구조를 설명하는 대표적인 그림입니다. 여기에는 어디에도 냉각수 라인은 없습니다.

 

 

그런데 실제의 터보차저는 터보차저의 지나친 과열을 막기 위하여 엔진 냉각수를 이용합니다. 터보차저 바디에 냉각수를 들고나게 만들어 냉각수 라인을 연결해놨습니다. 이 라인이 연결된 부분의 실링에 문제가 생겨 냉각수가 새는 것입니다.

 

위의 그림에 보이는 두 개의 피드 파이프와 피팅 커넥터를 교체하여 문제를 해결했습니다. 그런데 이것들을 교체하려면 배기가스 매니홀드와 터보 차저를 들어내야 합니다. 그렇게 작업하는 방법이 매뉴얼에 나온 방법이고, 다른 테크니션들도 그렇게 작업을 하면서, 힘들고 시간이 많이 들어 혀를 내두르는 작업입니다. 시간이 4시간 이상 걸리는 작업입니다.

 

그런데 이 작업을 간단하게 하는 방법을 발견했습니다. 에어컨 컴프레서와 브라켓을 걷어내니, 위의 그림에 나오는 피드 파이프와 피팅을 훤하게 볼 수 있고 작업할 수 있는 공간도 충분히 나타납니다. 아래 그림에 보이는 것과 같은 에어톱을 이용하여 파이프를 잘라내고 피팅을 풀러내고, 새 파이프와 피팅을 장착하면 작업을 간단히 끝낼 수 있습니다.

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