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인종차별 속에서 꽃 피운 미국 팝음악의 역사

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인종차별 속에서 꽃 피운 미국 팝음악의 역사 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 블루스 블루스라고 하면 한국에서 직장 생활할 때 회식자리에서 남자들끼리 손잡고(여자가 없으니) 마치 게이들이 춤추듯 흐느적거리며 추던 춤을 연상할 수 있습니다. 그런데 이 블루스라는 말은 미국 대중음악의 기원을 뜻합니다. 아프리카에서 잡혀와 뉴올리언즈의 목화밭에서 일하면서 클래식 기타에 리듬을 실어 고난과 고통의 시름을 달랬던 음악이 블루스의 시작이었습니다. 반면 아일랜드등 유럽에서 미국의 애팔래치아 산맥으로 이주하여 마운틴 음악을 만든 백인들이 컨츄리 음악의 효시라고 볼 수 있습니다. 1차 세계 대전을 전후하여 남부의 흑인들이 대규모로 시카고 지역으로 이주하면서 음악의 역사는 다양하게 분화하기 시작합니다. 여기에서 재즈와 리듬 앤 블루스로 분화되기 시작합니다.  재즈 먼저 재즈의 역사를 살펴보면 경제 대공황을 전후하여 열 명 이상의 대규모 재즈 밴드가 정해진 리듬을 연주하는 스윙 계열의 재즈가 있고, 이에 대항하여(흑인 밴드에 지휘자는 백인) 흑인들만의 즉흥 연주와 기교를 자랑하는 비밥으로 나뉘어져 발전합니다. 리듬 앤 블루스 그리고 다른 한 줄기 리듬앤블루스(R&B). 남부의 클래식 기타 대신 도심의 소음에 대항하여 큰 소리를 내기 위하여 일렉기타(Electric Guitar)가 등장하고 강한 리듬이 더해지면서 블루스가 리듬앤블루스로 분화하게 됩니다. 재즈가 연주에 촛점을 맞춘 음악이라면 블루스는 리듬과 목소리에 비중을 둔 음악이라고 볼 수 있습니다. 리듬앤블루스에 흑인 특유의 스토리가 들어간 음악이 소울이고, 비트를 더 잘게 나눈 것이 펑크입니다.  블루스와 컨츄리 음악이 만나 록앤롤을 탄생시켰고, 흑인...
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작은 부품 하나의 품질이 주는 망신


작은 부품 하나의 품질이 주는 망신
 
2017년형 콜벳(Corvette)이 문제가 생겨 샵에 들어왔습니다. 콜벳은 미국을 대표하는 스포츠카입니다. 독일의 포르쉐보다 미국에서는 매니아층이 더 두텁다고 볼 수 있는 인기있는 스포츠카입니다. 가격도 10만불입니다. 차 한대의 가격이 일억입니다. 3백만불짜리 차도 있고, 천삼백만불짜리 차도 있고 그것보다 더 비싼 차도 있는 세상에 10만불이면 저렴하다고 할 수 있는 가격이지만, 저 같은 사람은 평생에 가져볼 수 없는 신기루 같은 차입니다. 하지만 타지는 못해도 그 차를 정비는 하고 있습니다.
 
새 차 주인이 뿔나게 생겼습니다. 10만불씩이나 주고 삐까번쩍한 새차를 구입했는데, 체크엔진등이 들어오고, 차에 미스파이어가 나니 기대와 설레임의 제곱에 반비례하여 실망과 배신감도 느꼈을 것 같습니다. 문제의 원인은 오투센서 하나가 불량이어서 그렇습니다. 혹시나 오투센서와 엔진 콘트롤 모듈 사이의 와이어에 문제가 있는 것은 아닌가 확인할 필요가 있습니다. 오투 센서가 밴쿠버에 당장 없고, 미국에서 공수해와야 하기 때문에 기다리는 짬에 그 와이어링 확인 작업을 하기로 했습니다. 와이어링 확인 작업을 할 때는 도면을 먼저 준비해야 합니다. 아래 그림에 표시한 4개의 와이어링을 확인해야 합니다.
 
 


와이어링의 한 쪽 끝인 ECM(Engine Control Module) 쪽의 핀의 위치를 확인해야 합니다. 오투센서에 연결된 4개의 와이어 중에 3개의 와이어가 ECM쪽으로 옵니다.
 
 
보통 차들은 ECM이 통상 잘 보이는 곳에 있는데, 이 스포츠카는 엔진은 크고 차의 공간은 좁아 정비하기가 기본적으로 어렵습니다. 이 콜벳의 ECM은 오른쪽 펜더 판넬 안쪽에 숨어 있습니다. 휠하우징 트림을 걷어내고, 펜더 판넬도 바깥으로 좀 움직여내야 ECM에 접근할 수 있습니다.
 
 
펜더에 붙은 가니쉬 하나도 뜯어내야 두 손을 넣어 ECM을 잡을 수 있습니다.
 
 
아래 그림이 ECM에 연결된 3개의 커넥터 중에, 오투센서 와이어링이 도착하는 X2 커넥터를 뽑아낸 모습니다. B1S1(Bank1 Sensor1) 오투센서 와이어링들을 체크해보니, 와이어링들은 정상입니다. 다음 날 미국으로부터 공수된 새 오투센서를 장착해보니, 문제가 해결이 되었습니다. 작은 전자부품 하나의 품질불량 문제로 10만불짜리 스포츠카의 체면이 구겨진 해프닝이었습니다. 10만불이 아니라 3백만불짜리 차에서도 똑같이 이런 저렴한 문제가 일어날 수 있는 것이 현재 인간의 기술 수준입니다.
 

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예람 워십 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 유튜브에서 수백만 뷰를 치는 동영상, 아마 모든 유튜버의 로망일 것입니다. 요즘 CCM으로 수백만을 히트하는 동영상이 있습니다. 수백만 뷰면 국내에서는 모르는 사람 빼고 웬만한 사람은 다 안다는 이야기입니다. 더구나 그게 찬양 동영상이니 국내의 기독교인이면 거의 다 안다는 이야기입니다. 요즘 그 워십 보는 재미에 빠져 있습니다. 보는 재미보다 듣는 재미라고나 할까요? 그런데, 보는 것도 참 은혜가 많이 됩니다. 창조주 주님께 올리는 제사, 중요합니다. 온 인류의 죄를 사하기 위하여 주님 자신인 예수님이 제사의 제물이 된 것을 보면 주님께 제사는 매우 중요한 일입니다. 그런 주님이 조금은 의아한 놀라운 말씀을 하십니다. 주님이 제사보다 주님 자신을 아는 것을 더 원한다고 말씀하십니다. [호6:6] 나는 인애를 원하고 제사를 원하지 아니하며 번제보다 하나님을 아는 것을 원하노라 [Hos 6:6, NIV] For I desire mercy, not sacrifice, and acknowledgment of God rather than burnt offerings. 찬양, 예수님을 알게 되었다면, 알게 되어가면, 그 사랑을 알게 될 때, 인간들의 영혼 깊은 곳에서 절로 나오는 것이 있습니다. 찬양입니다. 찬양, 그것은 그 분의 신실하심과 사랑에 대한 인간의 감사의 표시이며, 창조주의 영광을 인정하고, 그 분의 날개 밑으로 들어가는 기쁨을 노래하는 것입니다. 영혼이 기뻐 절규하는 찬양, 최고의 예배입니다. [욥38:7] 그 때에 새벽 별들이 기뻐 노래하며 하나님의 아들들이 다 기뻐 소리를 질렀느니라 [Job 38:7, NIV] while the morning star...
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