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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

Come back to Barbecue

Come back to Barbecue

사할린과 같은 위도상의 웨스트 밴쿠버, 5월로 접어들면서 대기에 찬기운이 거두어지고 이제 발코니에 나설만합니다. 꽃과 풀들에게도 숨쉬기 딱 좋은 기후가 되어가고 있습니다. 발코니에 나서면 건물들 사이로 멀리 조지아 스트릿 건너 UBC 땅이 보입니다. 


여름이면 채소밭으로 바뀌는 발코니의 싱그러운 모습이 보는 사람에게도 생기를 불어넣어줍니다. 웨스트밴쿠버가 사할린과 같은 위도지만 연중 훨씬 더 따뜻한 이유는 북태평양으로 올라오는 멕시코 난류 때문입니다.


소고기 바베큐, 이제 거의 바베큐 도사가 되어가고 있습니다. “고기는 한번만 뒤집어야 한다.” 고기굽기계(?)에서 미신처럼 번지던 그 룰은 일찌기 폐기처분했습니다. 고기가 구워지는 상태를 보면서 타지않게 몇번 뒤집어주고, 뒤집을 때마다 고기의 부드러운 정도를 체크하면 속이 어느 정도 구워졌는지 감을 느낄 수 있습니다. 그 감이 점점 더 정확해지고 있습니다. 와이어리스 고기속 온도 측정기를 살까말까 고민을 한 적이 있는데, 굽는 감이 정확해지다 보니 별 필요성을 느끼지 못하고 있습니다.


고기는 채소와 같이 먹을 때 진가를 발휘합니다. 해피 썸머가 인생 앞에 펼쳐지고 있습니다.


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