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유튜브 뮤직 vs 아마존 뮤직

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유튜브 뮤직 vs 아마존 뮤직 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 음악 좋아하십니까? 트로트를 좋아한다면 그것도 음악 좋아하는 것 아닌가요? 모내기하면서 할아버지 할마니들이 부르던 멜로디 뭉개지고, 리듬감이라고는 하나도 없는 그 노동요도 어찌되었든 음악 아닌가요? 서양 음악도 음악이고, 한국에서 그 옛날 조선의 한량들과 기생들이 띠라라 마셔라 술잔 주고받으며 부르던 창도 음악입니다.  현재 미국의 팝과 락이 세상의 음악을 평정한 모양새이지만, 미국의 버클리 음대가 스페인에 캠퍼스를 연 것은 라틴 음악의 수요가 무시못할 정도라는 것을 증명합니다. 세상에 미국 팝만 있는 게 아니라는 겁니다. 한국의 K-Pop은 세상 모든 장르의 음악을 양푼 비빔밥 만들어(믹싱하여) 세계인들을 매료시키고 있습니다. 2026년 북중미 월드컵 결승전 공연무대를 장식한 샤킬라는 라틴계 음악과 아프리카 음악을 버무리는 가수입니다. 음악에 대해 몰랐다가 음악에 대해 관심을 갖게되니, 음악은 인간의 음식 문화와 궤를 같이 하는 하나의 거대한 지구촌 문화이고, 인간 삶의 변화와 같이 생사고락을 함께 한 살아있는 또하나의 인류인 것 같은 느낌을 받게 됩니다. 일렉기타를 접하게 되면서 미국 음악을 알아가는 중에 유럽 음악의 역사까지 들여다보게 되었습니다. 뭐 심도있게 파고들어간 것은 아니지만. 그리고 일렉기타가 디지털 제품인데 소리를 낼 수 있는 것은 음악 역시 수학적 이론의 기반 위에 서있기 때문에 그런 것이고, 악기든 음악이든 디지털화가 가능하다는 것도 알 수가 있게 되었습니다. 아무리 막귀라도, 아무리 음치라도 음악을 싫어하는 사람은 없는 것 같습니다. 취향 차이로 락을 좋아하는 사람은 창을 싫어할 수 있고, 뽕짝을 좋아하는 사람은 ...

엽기적인 그녀, 테슬라

엽기적인 그녀, 테슬라

저는 GM 딜러에서 일하고 있지만 지엠차만 만지는 것이 아니라 다른 메이커 차도 자주 접하게 됩니다. 다른 메이커 차를 몰다가 지엠차로 갈아타는 사람들이 타던 차를 지엠딜러에 주고 지엠 새차를 뽑아가면서 떠맡겨진 다른 메이커 중고차를 인스팩션하고 필요한 수리를 하여 다시 중고차로 판매하기 때문입니다. 혹은 세일즈 팀에서 중고차 매매를 위하여 자동차 경매시장에서 사온 타메이커 차를 인스팩션하고 수리하여 파는 경우도 자주 있습니다.

오늘은 2018년형 테슬라 모델3를 인스팩션했습니다. 비싼 테슬라차를 몰다가 미련없이 버리고(?) 지엠차로 갈아타는 사람들을 자주봅니다. 그런 이유로 테슬라차 구경을 본의 아니게 자주 합니다. 그런데 오늘 테슬라를 만지다 아주 황당한 일을 당했습니다. 

테스트 드라이브를 마치고 차를 정비베이에 들인다음, 차 스크린에서 서비스모드를 세팅하려고 하는데 모드 설정 버튼을 찾을 수 없어 그냥 윈도우를 다 내리고, 문도 하나 열고 작업에 들어갔습니다. 차를 올리고 내리고 하는데, 어느 순간 이 년(?)이 엥엥거리며 난리블루스를 치기 시작합니다. 차를 오르고 내리는 그 작은 충격에 도난방지장치가 작동을 한 겁니다. 엥엥거리는 소리를 죽이려고 문을 열려는데, 헐! 이 놈이 지가 윈도를 다 올려버리고 도어들도 잠가버렸습니다. 하나 열어놓은 문이 언제 닫혔지? 차 리모컨은 차 안에 있는데..

여분의 키가 있나 찾아보았더만 리모콘이 차 안에 갇혀있는 그것 하나뿐이라고 합니다. 테슬라에서 일하고 있는 친구에게 전화를 걸어 이런 경우 차문을 어떻게 열어야하냐고 물어보니, 테슬라 정비소에서는 손님 리모콘을 아예 받지 않는다고 합니다. 예약받은 손님차의 문은 테크니션들이 테슬라 앱이 깔려있는 스마트폰을 이용하여 연다는 것입니다. 그러니 이런 일이 벌어질 일이 없는 것입니다.

그럼 이 차 VIN(차대넘버)을 알려줄테니 니 폰으로 한번 열어볼래? 하고 혹시나 시도해봤더만 여기가 테슬라 딜러도 아니고 예약된 차도 아니니 열릴리 만무입니다.

열었습니다. 그래도 열었습니다. 최후의 수단. 테크니션들이 누굽니까. 차도둑들. 도둑질을 하진 않지만 차 따는덴 다들 소시적 한가닥 한 놈들입니다. 도어 유리창 틈을 벌려 쇠꼬챙이를 집어넣어 도어안쪽 레버를 걸어당겨 문을 열었습니다.


그렇게 아무일 아닌 것처럼 위기(?)를 넘겼지만 생각해보면 너무 황당한 일입니다. GM이나 다른 메이커 차들은 그냥 창문 열어놓으면 도어락은 되어도 창문까지 지가 올려버리진 않습니다.

만약 테슬라 몰고 어디 산속에 올라갔는데 리모콘하고 스마트폰 차 안에 놓고 놀다가 공이 차에 쿵맞아 창문 다 올라가고 도어 잠겨지면 어쩌라고요? 이거 사람 죽이겠다는 로직 아닌가요?

아니나 다를까 도어 어떻게 열까? 쇠꼬챙이 어디로 집어넣을까 찾던 중에 조수석 유리창 가장자리가 긁히고 변형된 모습이 보였습니다. 아마도 전 차주인이 이런 황당한 경우를 당한 모습입니다.

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