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벨기에 장하다 - 미국과 피파의 역사에 길이 남을 추태

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벨기에 장하다 - 미국과 피파의 역사에 길이 남을 추태 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 역시 트럼프, 그가 지나간 뒤의 발자국에는 어김없이 똥냄새가 납니다. 하는 짓마다 말썽을 부리더니 드디어 월드컵에까지 돌이킬 수 없는 오점을 남기고 말았습니다. 술 한 방울 마시지 않는 놈이 어떻게 하는 짓마다 코 빨간 알콜 중독자가 하는 짓만 못한 말썽만 부리며 다니고 있습니다. 돈 많이 벌고, 미국 대통령을 두번이나 하는 세상적인 성취는 이루어내었지만, 상식없이 내뱉는 말과 수치를 모르는 뻔뻔한 행동은 영락없는 14살짜리입니다. 어떻게 그런 일이 일어난 수 있을까 궁금했는데 이번 월드컵 사상 최대의 추태를 보면서 미국 국민들 수준을 알게 되었고, 그 대통령에 그 국민, 모두 하나같이 14살짜리 수준밖에 되지 않아서 그런 일이 일어날 수 있었구나 비로소 납득할 수 있게 되었습니다. 레드 카드 받아서 다음 경기에 출장을 하지 못하는 발로건 선수를 규칙을 어기면서까지 출전하게 만들어 희대의 불상사가 만들어졌습니다. 이 선수 하나만 나오면 벨기에를 접고, 결승까지 갈 줄 알았나? 미국팀의 매너는 정말 똥이었습니다. 벨기에의 두번째 골이 들어가자 물병을 걷어차는 미국 감독의 모습이 카메라에 포착이 되었습니다. 정말 형편없는 매너입니다. 트럼프에게 피파 회장에게 전화를 걸어달라고 한 놈이 그 놈 아닌가 싶은 생각이 듭니다. 트럼프가 그런 바보짓을 했어도 감독이 레드 카드 받은 선수 출전을 허용하지 않았더라면 세계인으로부터 스포츠맨십의 귀감으로 추앙받았을지 모를 일입니다. 트럼프의 제안을 피파회장이 단호하게 일언지하에 거절을 했더라면 약한 나라에 강하고 강한 나라에 약한 피파의 정치색과 돈밖에 모른다는 이미지를 일거에 쇄신...

미캐닉의 차

미캐닉의 차

지구 온난화에 의한 이상기후가 피부로 와닿는 시대에 살고 있습니다. 기후재앙을 온몸으로 받으며 죽다 살아난 사람, 스쳐지나간 사람, 그리고 아직은 구경만하고 사는 사람들이 있을 겁니다. 그런데 이제는 더 이상 남의 일 구경거리가 아니라 지구적 재앙을 직접 경험해보지 않은 사람이 거의 없을 것입니다. 지리적으로 기후적으로 거의 완벽한 밴쿠버에서 조차도 기후 변화를 직접 경험하고 있습니다. 

지난 몇년새 여름철 산불로 인해 공기가 심히 탁해지는 것을 경험했고, 지난 겨울을 지나 봄, 여름에 이르면서 밴쿠버의 기후가 많이 달라지고 있는 것을 경험하고 있습니다. 여름이 오는 것이 늦고, 공기가 차가워 발코니 깻잎 농사를 완전히 망쳤습니다. 작년에는 깻잎을 풍성히 먹었는데, 1년 만에 확 달라졌습니다.

그렇게 차갑던 날씨가 7월 중순으로 넘어가는 시점에는 강렬한 태양볕이 공기중에 구름이 생기는 것조차 불허하면서 연일 30도를 넘기는 강렬한 여름을 만들고 있습니다. 도대체 앞으로 어떤 일이 일어날지, 이번 여름엔 얼마나 많은 가뭄이 오고, 산불이 올지, 겨울에는 어떤 기후가 펼쳐질지, 기대(?)와 우려가 동시에 휘몰아치며 마음을 어지럽히고 있습니다.

기후 변화가 이산화탄소 증가 때문이라고 하는데, 그게 무서워 사람들이 이산화탄소를 배출하는 자동차 운행을 줄이고 있습니까? 전혀 그렇게 보이지 않습니다. 뜨거운 태양볕 아래, 뜨겁게 달구어진 아스팔트 위로 질주하는 자동차 행렬은 전혀 줄어들어 보이지 않고, 오히려 폭주하듯 미친 속도로 증가하고 있습니다.

지구가 변해도 나는 먹고 살아야 하고 우리 가족의 생계를 책임지고 돈을 벌어야 하니 직장으로, 사업으로 차를 움직이지 않을 수 없습니다. 직장도 없고, 사업장도 없고, 물려받은 돈 밖에 없는 한량들도 자동차가 있어야 놀 수 있으니, 온 세상 사람이 이산화탄소를 노래 불러도, 자동차를 쓰지 말라는 인간은 하나도 없습니다.

이산화탄소 배출량을 산업혁명 시대 이전으로 돌려야 한다면서 온 세상 지도자들이 모여 회의를 해도 그 회의장에 자동차 타지 않고, 걸어오는 대통령이나 수상은 한 명도 없습니다. 그러니 자동차 타고 다니는 사람을 비난하는 일도 없고, 비난할 수 있는 사람도 지구 상에 단 한 명도 없습니다. 그런 마당에 이산화탄소 배출을 운운하는 것은 허무맹랑하고 아무 의미도 없는 일입니다.

기후변화로 지구가 망하는 것보다 더 중요한 일이 있으니, 그게 바로 지구가 내일 망해도 나는 오늘 한 그루의 나무를 심겠다가 아니고 나만 아니면 되는 것입니다. 세상 뭐가 어찌되든 나만 오늘 잘 먹고 잘 살면 되고, 내 것만 괜찮으면 됩니다. 내 가족 아끼듯, 내 새끼 돌보듯, 그런 생각으로 지구를 생각하는 사람은 없습니다. 그러다가는 나만 손해볼 것 같다는 이기심 때문에 기후변화 위기에 대한 아무런 대책이 있을 수가 없습니다.

그래서 그렇게 중요한 내 차를 오늘 손 봅니다. 미캐닉의 차는 어떤 상태일까요? 2017년형 코롤라입니다. 7년 굴렸습니다. 10만 킬로미터 넘었습니다. 지금까지 자동차를 리스로 운행을 했습니다. 자동차가 해가 다르게 좋아지는데, 계속 좋은 차를 굴려보자는 생각으로 그리했는데, 그러다보니, 매달 나가는 만만치 않은 금액의 리스비가 끊이지 않는 것이 부담이 됩니다. 그래서 리스를 그만하고 이 차는 할부로 구입을 했고, 할부기간이 끝나니, 매달 자동차에 들어가는 돈이 확 줄어들었습니다.


그러면 7년, 10만 킬로미터 굴린 미캐닉의 차 상태는 어떨까요?


10만 킬로미터 뛰었는데, 앞쪽 브레이크 패드가 아직 5mm 남아 있습니다. 새 패드가 보통 10mm 정도니, 반 정도 닳은 것입니다. 


뒤쪽 브레이크는 아직 거의 새 것같이 상태가 쌩쌩합니다. 엔진 오일 교환할 때마다 뒤쪽 브레이크 드럼을 빼내, 드럼 안쪽을 샌드페이퍼로 엣지를 없애고, 드럼 안쪽에 쌓인 먼지를 없애주었더니, 상태가 아주 좋습니다.


엔진오일 교환도 5천 킬로미터마다 해주었습니다. 엔진 오일의 점도가 나빠지기 전에 교체를 해주어야 엔진에 슬러지가 생성되는 것을 막아줄 수 있다고 생각하고, 아낌없이 엔진오일 교체에 심혈을 기울였습니다. 그리고 차 밑의 볼트와 너트들도 녹이 슬지 않게 안티시즈(anti-seize) 루브 오일을 스프레이 해주었습니다. 그런 정성을 쏟았더니, 7년된 차가 새 차 부럽지 않은 상태로 유지되고 있습니다. 지구가 망해가는데 이런 게 그리 크게 의미가 있는 건지 모르겠지만.


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