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왜 회개하라고 하는가 - 나는 죄 지은 것이 없는데

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왜 회개하라고 하는가 - 나는 죄 지은 것이 없는데 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 교회에 다니지 않는 사람들은 교회 다니는 사람들이 언급하는 죄인이라는 말과 회개라는 말에 알러지 반응을 보입니다. 그들이 하는 말에 대해 교회에 다니지 않는 사람은, “너나 죄인해라. 나는 죄 지은 것 없다. 바보들” 이런 응대나 생각을 합니다. 그런데 교회 다니는 사람들조차, 왜 내가 근본적인 죄인인가? 죄는 그 옛날 아담과 하와가 지은 것 같은데, 왜 조상이 지은 죄 때문에 나도 자동으로 죄인이 되어야 하는가? 도대체 원죄라는 것은 무슨 논리인가? 아담의 아들 가인은 동생을 죽였으니, 죄인인 것은 맞겠는데, 나는 다른 사람 때려본 일도 없고, 사기친 일도 없는데, 왜 무조건 회개를 하라고 하는가? 교회는 왜 사람을 다짜고짜 죄인 취급하는가? 좀 기분 나쁜 일 아닌가?  교회 다니고, 회개하고(?), 세례 받은 사람들까지도 일단 인정은 했지만, 그 후(?)로도 내내 생각 속에서 뭔가 정리되지 않고 뭔가 의문이 머리 속에서 뱅뱅 도는 것을 느낍니다. 왜 죄인인 것을 인정해야 하는가? 인정? 이건 억울하기도 하고 괴로운 일이라고 할 수 있습니다. 무고하게 잡혀가 취소실 안에서 부당한 공권력 앞에서 거짓 자백을 해야 하는 기분이 들 수 있습니다. 인정이라는 과격한 말보다는 영적인 세상에서는 그럴 수 있구나 하는 이해가 필요한 부분이 아닐까 인정하고(?) 인정을 이해 수준으로 좀 낮춰 볼까요? 인정이라는 레벨보다 낮추어서 이해라는 차원에서 한번 접근해보기로 하겠습니다. 인정은 영적인 차원에서 피조물이 창조주에게 건방지게(?) 따질일이 아니라 납작 엎드려 순종해야 할 일이지만, 창조주를 믿지 않는 사람들에게는 그런 억지가 없...

새고 있어요

새고 있어요


어디가 새고 있다는 트럭이 정비를 받으러 딜러에 들어왔습니다. 주행거리가 20만 킬로미터를 넘은, 30만 킬로미터가 가까워지고 있는 정말 오래 사용한 트럭입니다. 컴퓨터 스크린에 뜬 웍오더(work order)를 보니 운전자가 어디가 샌다고 코멘트를 한 모양인데 서비스 어드바이저가 컴퓨터에 입력해놓은 설명이 애매해, 그 트럭을 받은 서비스 어드바이저 올리버에게 새는 데가 어디냐, 엔진룸쪽이냐, 실내쪽이냐 물어보니 횡설수설합니다. 테크니션들이 왜 올리버 때문에 일 못하겠다고 하는지 이해가 될 일입니다.


차를 베이에 들인 다음, 엔진룸을 들여다보니, 냉각수 오버플로우 탱크가 비어있습니다. 냉각수가 새고 있는 것입니다. 실내쪽을 보니 냉각수 냄새가 나는 것 같지는 않습니다. 라디에이터와 워터펌프쪽에서도 리킹(leaking) 흔적이 보이지 않습니다.


물을 채우고 컴프레션(compression) 테스트를 했습니다. 압력을 15 PSI에 세팅했는데 변화가 없어서 17 PSI까지 올리고 어디가 새는지 관찰했습니다. 후레쉬 불빛을 라디에이터부터 시작하여 호스들을 따라 가다보니, 쪼르륵 물이 새는 것이 보입니다. 히터 인렛(inlet) 호스에서 새고 있습니다. 호스 연결부분에 플라스틱 클립이 있는데, 이게 경화되어 크랙(crack)이 난 것입니다.


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