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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

캐나다 배달 음식

캐나다 배달 음식

한국은 배달의 민족이라고 불릴만큼 배달 천국입니다. 주문하는 곳 가까이 주문해서 먹을 수 있는 음식이 다양한데, 밴쿠버에서는 피자 정도만 배달을 기대할 수 있습니다. 물론 우버가 있어서 전보다는 배달환경이 좋아졌다고는 할 수 있지만, 식당 비지니스 인프라가 한국의 환경을 쫓아갈 수는 없습니다.

제가 사는 곳은 웨스트밴쿠버인데, 다양한 종류의 식당이 밀집되어있는 곳은 10km 정도 떨어져 있는 노스밴쿠버의 론즈데일이라는 거리입니다. 이곳에 가끔 들리는 조그만 식당이 있는데 태국음식을 하는 곳입니다. 조그만 식당에 테이블이 몇 있기는 하지만 주 매출은 온라인 오더를 통해 나옵니다.

라이스앤누들(Rice and Noodle)이라는 태국음식 체인점인데, 스마트폰에서 구글맵을 열어 식당위치를 볼 수 있습니다. 구글맵에서 바로 오더로 갈 수 있도록 오더(Order) 버튼을 만들어 놓은 것이 보입니다. 세상을 구글이 압도하고 있습니다. 


파인애플 볶음밥과 똥냠꿍을 온라인으로 오더했습니다. 하지만 배달로 주문하지 않고, 픽업(pick up)으로 주문을 했습니다. 배달로 하면 우버로 배달이 될텐데, 직접 픽업하러 가는 것보다 배달이 빠르지 않습니다. 


픽업해온 태국음식들입니다.


메뉴 2개를 시켰지만 세사람이 먹을 수 있는 양입니다. 매콤하기는 4단계로 주문했고, 볶음밥 안의 파인애플이 밥과 절묘하게 조화를 이뤘습니다. 똠양꿍은 국수를 먼저 건져먹고, 남은 국물과 볶음밥을 같이 곁들여 먹으니 충분히 한끼가 됩니다. 반찬 다양한 한식에 비할 바는 아니지만.


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