모르면 어리석어진다
줄줄이 사탕 정비
테크니션의 일상, 줄줄이 사탕, 사탕 대신 자동차, 오늘도 줄줄이 쇠덩이와 씨름했습니다. 먼저, 쉐비(Chevrolet)의 땅콩차 이야기입니다. 브레이크가 잘 듣지 않는다고 왔습니다. 운전을 해보니, 처음 브레이크는 작동을 하는데, 브레이크 페달을 밟고 있으면 브레이크 페달이
밑으로 내려가면서 차도 앞으로 슬글슬금 움직이기 시작합니다. 정말 식겁할 일입니다. 브레이크를 잡았는데, 차가 앞으로 나가다니? 운전자가 정말 기겁을 했겠습니다. 그래서 마스터실린더를 교체했습니다.
그런데 마스터 실린더에 왜 이런 일이 발생했을까요? 브레이크액의 색깔이 검붉은 색입니다. 누가 브레이크 오일 들어가는 쪽에 뭘 넣지 않았나 싶은 생각이
듭니다.
마스터 실린더를 교체하고 브레이크 오일을 플러쉬(flush)하고 나니 그제야 브레이크 오일이 제 색깔을 찾았습니다.
다음은 역시 쉐비의 크루즈가 냉각수가 샌다고 왔습니다. 그런데 보니, 냉각수 색이 초록색입니다. 지엠의 덱스쿨 냉각수는 붉은 색입니다. 냉각수가 줄어든다고 냉각수를 보충했나본데, 개념없이 했습니다. 어디서 냉각수가 새는가 확인해보니, 워터펌프에서 새고 있습니다. 워터펌프를 교체하고, 냉각수를 플러쉬하여 지엠의 붉은 냉각수로 바꿔주었습니다. 아직 워런티 기간 중이라 워터펌프 교체가 무료로
되었습니다. 하지만 냉각수 플러쉬에 대해서는 돈을 내지 않았나
싶습니다. 문제가 발견되는 즉시, 딜러에 왔으면, 모든 것이 무료로 신속이 끝났을텐데, 쓸데없는 짓을 하면서 이래저래 공돈만 날린 어리석은
케이스입니다. 딜러에 가면 무조건 큰돈 쓰는 줄 알고 혼자
뭘 알아서 해보려고 한 모양인데, 바보 같은
짓을 했을 뿐입니다. 몰라서 그렇습니다.
다음은 타코마가 지엠샵에 왔습니다. 토요타차가
토요타 딜러에 가지 않고 왜 지엠에 오는 걸까요? 제너럴 모터즈(General Motors)라서 그런 것인가요? 타코마, 토요타 차지만 똥차입니다. 토요타 차는 코롤라와 캄리 정도만 쓸만하지, 나머지 차는 품질이나 정비성에서 다른 메이커와
크게 다르지 않습니다. 그걸 모르고
사람들이 트럭도 토요타 것은 좋을 것이라고 생각해서, 타코마가 엄청 팔려나갔습니다. 오늘 온 차는 더구나 6기통도 아니고, 4기통입니다. 트럭이 8기통이 아니고, 6기통이라는 것도 웃기는 일인데, 4기통이라는 것은 넌센스입니다. 토요타 4기통 타코마는 모양새만 트럭이지 힘도 없고, 엔진에 문제도 많습니다. 그외에 타코마는 프레임에 부식문제도 심하고, 트랜스밋션도 좋지않고, 소음과 진동 문제를 가지고 있고, 주행 중 차체 떨림이 차마다 천차만별입니다. 품질이 균일하지 않다는 이야기입니다. 캐나다판 레모네이드에 보아도 타코마는 별 세개밖에
받지 못하고 있습니다. 현대기아도
별 다섯개를 받는 세상인데, 별 세개면
정말 똥 같은 차라는 이야기입니다. 세상사람들이
그걸 모릅니다.
이번에는 큰 지엠 밴이 한 대 들어왔습니다. 오일 교환을 하러 왔는데, 뒤쪽 실내쪽에 물이 흥건히 고이니 좀 봐달라는 주문이 붙어있습니다. 그런데 차주인의 주문이 조금은 황당합니다. 보기는 보는데, 한 시간이 넘는 레이버(labor)는 지불할 수 없다는 것입니다. 뒤쪽 에어컨 이베퍼레이터(evaporator)가 있는 차 밑을 보니, 온통 흙먼지로 범벅이 되어 있습니다. 에어컨과 히터 파이프가 실내로 들어가는 쪽에
덮어씌워진 플라스틱 커버를 떼어내고 흙더미들을 털어내니, 드레인 호스가 보입니다. 드레인 호스를 만져보니, 안쪽으로 먼지가 잔뜩 끼어 딱딱합니다. 그걸 털어내어 뚫어줬더니, 엄청난 물이 쏟아져 나옵니다. 덕분에 물에 젖은 흙두더지가 되었습니다.
그렇게 해서 한 시간이 되지 않는 시간에 차주인이 많은 돈 들어갈까 두려워했던 일이 해결이 되었습니다. 테크니션은 한 시간 내에 일을 끝내서 가뿐하고, 서비스 어드바이저는 당당하게 한 시간 레이버를
차지(charge)할 수 있게 되었으니, 윈윈(win-win)으로 일이 끝난 케이스입니다. 나중에 서비스 어드바이저가 5불짜리 지폐를 건냅니다. 차주인이 테크니션에게 갖다주라고 한 모양입니다.
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