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오크 나무 그늘 아래 - 웨스트 밴쿠버

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오크 나무 그늘 아래 - 웨스트 밴쿠버 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 광복절 주말입니다. 2026년, 1945년으로부터 81년, 한 세대가 지났습니다. 당시 미국과 겨루던 세계 최강의 일본에 비해 아시아 최빈국 중의 하나였던 한국이 이제 그 일본과 힘을 겨룰 수 있는 수준까지 회복을 했고 일본에까지 K-문화가 스며들고 있으니 충분히 복수(?)를 했다고 할 수 있을까요? 일본에 당한 수탈의 역사를 생각하면 이 정도로는 전혀 충분하지 않다는 생각을 개인적으로 합니다. 야만 일본, 태평양 바닷속으로 없어져야 속이 시원할 나라입니다. 지금도 일본 극우들의 생각은 전범 일본의 생각과 하나도 달라진 것이 없습니다. 평생 마음 속에서 사라지지 않고 생각만 하면 라멘 부글부글 끓듯 끓어오르는 일본에 대한 증오심, 내면 깊은 곳의 분노를 꾹꾹 눌러 삭이면서 아침 웨스트 밴쿠버 바닷가를 걷습니다. 광복절인 것을 아는지, 웨스트 밴쿠버에 핀 무궁화의 흰 떼깔이 오늘 아침 유난스럽게 가슴 저밀게 애절한 손짓을 하고 있습니다. 꽃잎 안에 새겨진 실핏줄같은 텍스쳐는 36년간 일본에 수탈당한 한민족의 아픔을 표현하고 있는 듯합니다. 독일이 전범을 지구 끝까지 추적하여 요절을 내듯 친일은 뿌리의 마지막까지 완전히 뽑아 근절시켜야 합니다. 친일에 뿌리를 둔 극우, 윤어게인을 멸절시키는 것도 동시에 해야 할 한반도 국민들의 영원한 숙제이고 염원입니다.  극우가 얼마나 위험한 지는 히틀러와 일본의 군국주의를 보아도 알 수 있는 것이고, 지금의 미국을 보아도 알 수 있습니다. 극우가 트럼프같은 괴물을 낳았고, 트럼프 2기를 대표하는 두 인물은 헤그세스 전쟁부 장관과 레빗 화이트 하우스 대변인, 쌍두마차입니다. ...

사고쟁이, 자동차


사고쟁이, 자동차

 

자동차, 편한 오늘을 살아가는 사람들에게 없어서는 안될 거창한 툴이 되었지만, 편한 만큼, 그 탁월한 성능과 능력만큼 사고도 나지 않을 수 없고, 사고가 나면 인명을 해하는 두 얼굴을 가진 괴물입니다.

 

도로로 나가면 수많은 차들이 있습니다. 그 많은 차들이 사고나지 않고 헝클어지지 않고, 최대한 안전하게 다니도록 사람들이 머리써서 도로를 잘 만들고, 도로 위에 페인트로 많이 뿌리며 선을 긋고, 분리대도 만들고, 신호등도 만들었지만, 자동차를 운전하는 사람들의 부주의와 분노와 방심으로 인하여 그래도 사고가 다발하고 있는 것이 일상입니다. 그 수많은 차들 속에서, 그 엄청한 속도 속에서, 사고가 나지 않는 게 기적일지도 모를 일입니다.

 

도로에서뿐만이 아니고, 매일 일상으로 자동차를 정비하는 샵에도 좁은 공간에 매일 차들이 바글거리며 움직입니다. 그 충분하지 않은 공간에서 차를 들이고 뺄 때 주의하지 않으면 소소한 접촉 사고들이 간간이 발생합니다. 오늘도 사고가 한 건 발생했습니다. 한 테크니션이 작업 잘 하고 차를 빼면서 하고 사고를 냈습니다.

 

 
 
가서보니, 승용차의 뒷범퍼 귀퉁이가 푹 찌글어 들어갔습니다. 물러서는 뒤로 트럭의 히치볼(hitch ball)이 튀어나온 줄 모르고 갖다박았습니다. 이런 일을 당하면 테크니션 얼굴이 노래집니다. 남의 일같지 않습니다. ‘나만 아니면 되이럴 일이 아닙니다. 하지만 어찌 도와줄 방법이 없습니다. 일하면서 미리 보았다면 주의를 줬을텐데 아쉽게도 그러지 못했습니다.

 

무슨 사고든 사고를 당한 분들은 할 수만 있다면, 시간을 되돌릴 수만 있다면, 사고의 순간으로부터 시간을 5분 뒤로 돌리고 싶은 기분을 느낀 경험이 있을 것입니다. 좁은 공간에서 이런 사고가 일어나는 것을 방지하려면 차에 타기 전에 주변을 먼저 잘 살펴본 다음에, 운전석에 들어가야 합니다.

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