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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

진지 구축 완료

진지 구축 완료

끈질겼던 동장군의 기운이 이제는 정말로 한물 가고, 봄으로 완전히 들어섰습니다. 이제 5월을 바라보고 있으니 봄인가 싶었다가 어느 순간 확 여름으로 계절이 바뀔겁니다. 아직도 웨스트 밴쿠버의 뒷산에는 눈이 있어 찬기운을 동네에서도 느낄 수 있지만 햇볕이 뜨거워 한낮의 기온이 올라가면 날파리들이 등장을 합니다. 

예년 같았으면 집안으로 날파리들이 들어와 파리채를 들고 집안을 휘저으며 한바탕 난리블루스를 추었어야 했는데, 올해는 날파리들이 방안 진입을 하지 못했습니다. 그건 베란다로 나가는 문에 파리망을 설치한 덕분입니다. 그 파리망이라는 것이 창문에 붙이는 붙박이가 아니라 베란다 출입문에 커튼 형태로 설치한 것입니다. 아래 그림과 같은 것입니다. 


옆으로 거두어 두었다가 펼치면 양쪽망의 테두리에 있는 자석들끼리 차차착 붙어 가운데 틈없이 착달라붙는 형태입니다.


길이가 좀 짧아 밑부분에 틈이 있지만 날아다는 것들이 그 밑쪽 틈을 발견하고 활용하는 능력은 없습니다. 물론 더운 날 밤새 문을 열어놓으면 그 틈으로 들어오는 것들이 있게지만 자는 동안 들어오는 놈들을 처리하기 위하여 전기로 지지직 지지는 전기 벌레퇴치기를 작년부터 활용하고 있습니다. 성능이 대단하여 조그만 벌레가 감전되어도 펑하는 소리가 나 잠이 깰 정도입니다.

그리고 또 마지막으로 하나더, 파리채가 필요합니다. 전자 파리채, 이미 하나 있지만 좀 더 강력한 것으로 하나 더 장만했습니다. 이건 베란다에서 비행하며 집으로 들어올 기회를 호시탐탐 노리는 놈들을 집안에 들어오기 전에 베란다에서 미리 퇴치하기 위한 것입니다. 이게 전에 쓰던 것보다 강력하여 조그만 날파리가 닿아도 퍽 터지는 소리가 납니다. 이렇게 여름맞이 준비를 마쳤습니다.


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