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극우의 민낯 - 정용진 한국 스타벅스의 행각은 일회성 우연이 아니다. 극우의 수준이다

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극우의 민낯 - 정용진 한국 스타벅스의 행각은 일회성 우연이 아니다. 극우의 수준이다 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 이번 해프닝은(사건이라고 할 수준도 아닌) 단순히 한 기업의 어리석음, 한 인물의 어리석음이라고 치부할 일이 아닙니다. 극우(미국이든 한국이든)의 뇌 수준이 어느 정도인지, 얼마나 상식이 없는지, 얼마나 양심이 없는지, 얼마나 품위가 없는지, 얼마나 한심한 엘리트 의식에 잡혀있는지를 잘 보여줍니다.  정용진과 같은 극우 양아치들의 줄을 한번 세워볼까요? 윤석열, 윤어게인 외치는 정신 나간 사람들, 목사들, 트럼프, 국힘당, 대구경상 정치판 양아치들, 박정희를 떠받드는 친일독재 옹호지지 세력들, 조선일보같은 어용매체들, 민주를 수호하려는 대중을 민주당 공산당 빨갱이로 모든 태극기 부대 또라이들. 미국 극우와 연대하여 조국을 팔아먹는 매국 세력들. 스타벅스, 정용진과 관련된 신세계, 이마트, 스타벅스가 망하고, 스타벅스 본사에 위약금을 물면서 한국돈이 미국으로 빠져나가는 일이 있어도 이 기업들은 없어져야 할 기업들입니다. 이 기업에서 나오는 돈이 극우 세력의 매국 놀이에 수혈되는 돈이라면 없어져야 할 돈입니다. 스타벅스, 탱크데이, 정용진, 이런 말들이 나오면서 뭔 난리가 났다는데, 뭔 일이래? 하고 들여다 보았더니 너무나 참 한심한 일이 한국에서 벌어지고 있습니다. 그런데 극우의 뇌수준으로 볼 때, 이런 바보같고, 어이없는 일이 시간 문제이지 그간 터지지 않는 게 오히려 이상할 일이다 할 정도로 별 일 아니다 싶기도 합니다.  정용진, 놈의 얼굴을 보니, 얼굴 하관라인이 트럼프의 똥개 루비오와 비슷한 관상을 가졌습니다. 하는 짓이 한심한 것들은 생긴 것까지 닮은 꼴인 게 신기...

U1510 00

U1510 00

2017년형 쉐비 트럭이 체크엔진 경고등이 들어오고 간혹 시동이 잘 걸리지 않는 문제등을 안고 지엠 딜러 정비샵을 찾아왔습니다. 스캐너를 연결하여 스캐닝해보니, 한 가지 문제가 아니라 3개 정도의 문제가 서로 연관성없이 동시에 발생한 상태입니다. 아래 내용은 제가 리포트한 내용입니다.


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2017 SILVERADO ODO 104432


DIAGNOSED CODE-FOUND ECM CODES.

ECM P0101 00 MAF SENSOR PERFORMANCE

ECM P0102 00 MAF SENSOR CIRCUIT LOW FREQUENCY

ACCORDING TO DOCU#3282613, PERFORMED SYSTEM TEST-REQUIRES NEW MAF SENSOR


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ECM P0689 00 ENGINE CONTROL IGNITION RELAY FEEDBACK CIRCUIT LOW VOLTAGE

ECM P1682 00 IGNITION 1 SWITCH CIRCUIT 2 

ACCORDING TO DOCU#3781945, PERFORMED SYSTEM TEST-REQUIRES NEW UNDERHOOD ELECTRICAL CENTER(FUSE BLOCK)


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ECM U1510 00 LOST COMMUNICATION WITH DEVICE ON LIN BUS.

ACCORDING TO DOCU#2692533, THIS CODE CAUSED BY ECM LOST COMM WITH M60A ACTIVE GRILLE AIR SHUTTER 1 MOTOR MODULE ON LIN BUS.

-FOUND CIRCUITS OF CONNECTOR X132 ALREADY REPAIRED-PHOTO ATTACHED.

CHECKED CIRCUIT 4621 BETWEEN X132 AND ECM X1-54 TERMINAL-OK

REQUIRES NEW M60A ACTIVE GRILLE AIR SHUTTER 1 MOTOR MODULE AND WIRE KIT BETWEEN M60A AND X132.

SCHEMATICS#4492624.

K20 X1 CONNECTOR VIEW#4632581.

X132 CONNECTOR VIEW#4487554


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PRICED

1. NEW MAF SENSOR

2. NEW UNDERHOOD ELECTRICAL CENTER(FUSE BLOCK)

3. M60A ACTIVE GRILLE AIR SHUTTER 1 MOTOR MODULE AND WIRE KIT BETWEEN M60A AND X132.


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우선 MAF 센서와 Underhood Fuse Block이 필요하다고 진단을 했는데, MAF센서는 엔진 퍼포먼스와 관련이 있고, 가끔 시동이 걸리지 않는 문제는 이그니션쪽에 전압이 잘 전달되지 않는 문제가 언더후드 휴즈블럭에 문제가 있는 것으로 진단이 되어 그 둘을 교체했습니다.


그리고 지워지지 않는 코드(U1510)가 하나 있었는데, 그건 라디에이터 앞에 있는 에어셔터와 그것에 연결된 와이어링 하니스를 교체하는 것으로 진단을 내렸습니다. 그런데 차주인이 미캐닉이라고 하면서 그거는 자기가 고치겠다는 것입니다. 이해할 수 없는 일입니다. MAF 센서 교체하는 것과 휴즈블럭 교체하는 것이 훨씬 쉬운 일인데, 그거는 왜 딜러에 시키고 굳이 손이 많이 가는 작업은 자기가 하겠다는 것인지 의아한 일입니다. 아니면 자기가 미캐닉이면, 진단부터 시작해서 전부 직접 고치지 않고, 딜러에 온 이유는 뭔지 모를 일입니다. 세상에 요상한 일, 요상한 사람들 참 많습니다.


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