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유대교, 무슬림, 기독교의 역사와 변천 과정 - 진실과 오해

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유대교, 무슬림, 기독교의 역사와 변천 과정 - 진실과 오해 *This blog post was written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 유대교, 무슬림, 기독교는 모두 예수님과 관련이 있습니다. 하지만 예수님을 보는 시각, 예수님에 대한 생각이 세 종교가 같지가 않습니다. 유대교는 예수님을 신성을 모독한 자로 여기고 처단을 했습니다. 모슬림은 예수를 선지자 중에서 가장 훌륭한 선지자로 보고 있습니다. 신으로 보지 않습니다. 그냥 사람 선지자로 인정하고 있을 뿐입니다. 그렇다고 마호메드를 신으로 여기는 것도 아닙니다. 신은 알라인데, 그 알라신이 유대교가 믿는 신과 같은 신이라고 생각하고 있습니다. 마호메드는 무슬림의 마지막 선지자로 여기고 있습니다.  반면에 기독교는 예수님을 천지를 창조한 신으로 믿고 있습니다. 비슷한 듯, 다른 듯, 근본적으로 한 신을 믿는 것 같지만, 기독교의 입장에서 보면 아주 중요한 부분에서 세 종교는 근본적으로 큰 차이가 있습니다.  유대교는 신약을 인정하지 않지만, 기독교는 구약과 신약을 모두 포함합니다. 구약만 가지고는 창조와 신의 약속과 구원의 성취와 회복을 완성할 수 없습니다. 구약과 신약, 그것을 합쳐야 예수가 창조자인 신이었고, 인간의 모습으로 와서 신이 재물이 되므로써 인간이 완성할 수 없는 제사를 신이 스스로 완성하고 부활하시고 사람으로 하여금 죄를 이기게 하신 신의 법칙과 스토리를 완성합니다. 기독교만이 그 모든 역사 속 실제 일어난 일들의 아구를 맞게 설명할 수 있습니다. 유대교와 이슬람은 아구가 맞지도 않는 이상한 종교에 붙들려 있는 것입니다.  구약과 신약을 합치면 성경이 꽤 두꺼운 책입니다. 그런데 마치 구약과 신약의 요약본 같이 마치 리더스 다이제스트 같은 소책자를 만들어...

U1510 00

U1510 00

2017년형 쉐비 트럭이 체크엔진 경고등이 들어오고 간혹 시동이 잘 걸리지 않는 문제등을 안고 지엠 딜러 정비샵을 찾아왔습니다. 스캐너를 연결하여 스캐닝해보니, 한 가지 문제가 아니라 3개 정도의 문제가 서로 연관성없이 동시에 발생한 상태입니다. 아래 내용은 제가 리포트한 내용입니다.


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2017 SILVERADO ODO 104432


DIAGNOSED CODE-FOUND ECM CODES.

ECM P0101 00 MAF SENSOR PERFORMANCE

ECM P0102 00 MAF SENSOR CIRCUIT LOW FREQUENCY

ACCORDING TO DOCU#3282613, PERFORMED SYSTEM TEST-REQUIRES NEW MAF SENSOR


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ECM P0689 00 ENGINE CONTROL IGNITION RELAY FEEDBACK CIRCUIT LOW VOLTAGE

ECM P1682 00 IGNITION 1 SWITCH CIRCUIT 2 

ACCORDING TO DOCU#3781945, PERFORMED SYSTEM TEST-REQUIRES NEW UNDERHOOD ELECTRICAL CENTER(FUSE BLOCK)


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ECM U1510 00 LOST COMMUNICATION WITH DEVICE ON LIN BUS.

ACCORDING TO DOCU#2692533, THIS CODE CAUSED BY ECM LOST COMM WITH M60A ACTIVE GRILLE AIR SHUTTER 1 MOTOR MODULE ON LIN BUS.

-FOUND CIRCUITS OF CONNECTOR X132 ALREADY REPAIRED-PHOTO ATTACHED.

CHECKED CIRCUIT 4621 BETWEEN X132 AND ECM X1-54 TERMINAL-OK

REQUIRES NEW M60A ACTIVE GRILLE AIR SHUTTER 1 MOTOR MODULE AND WIRE KIT BETWEEN M60A AND X132.

SCHEMATICS#4492624.

K20 X1 CONNECTOR VIEW#4632581.

X132 CONNECTOR VIEW#4487554


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PRICED

1. NEW MAF SENSOR

2. NEW UNDERHOOD ELECTRICAL CENTER(FUSE BLOCK)

3. M60A ACTIVE GRILLE AIR SHUTTER 1 MOTOR MODULE AND WIRE KIT BETWEEN M60A AND X132.


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우선 MAF 센서와 Underhood Fuse Block이 필요하다고 진단을 했는데, MAF센서는 엔진 퍼포먼스와 관련이 있고, 가끔 시동이 걸리지 않는 문제는 이그니션쪽에 전압이 잘 전달되지 않는 문제가 언더후드 휴즈블럭에 문제가 있는 것으로 진단이 되어 그 둘을 교체했습니다.


그리고 지워지지 않는 코드(U1510)가 하나 있었는데, 그건 라디에이터 앞에 있는 에어셔터와 그것에 연결된 와이어링 하니스를 교체하는 것으로 진단을 내렸습니다. 그런데 차주인이 미캐닉이라고 하면서 그거는 자기가 고치겠다는 것입니다. 이해할 수 없는 일입니다. MAF 센서 교체하는 것과 휴즈블럭 교체하는 것이 훨씬 쉬운 일인데, 그거는 왜 딜러에 시키고 굳이 손이 많이 가는 작업은 자기가 하겠다는 것인지 의아한 일입니다. 아니면 자기가 미캐닉이면, 진단부터 시작해서 전부 직접 고치지 않고, 딜러에 온 이유는 뭔지 모를 일입니다. 세상에 요상한 일, 요상한 사람들 참 많습니다.


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