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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...

트럼프의 코미디 쇼

트럼프의 코미디 쇼

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미국의 수입 관세 폭탄 효과가 서서히 그러나 급속히 나타나기 시작했습니다. 장사를 위해 수입한 물건이 들은 컨테이너가 도착해도 그 컨테이너를 인수하려면 그 자리에서 관세를 내고 인수해야 합니다. 그 비용을 부담할 수 없어 인수를 포기하고 가게문을 닫는 자영업자들이 늘고 있습니다. 한두 가게가 문을 닫으면 그 비즈니스와 직간접으로 관련이 있는 비즈니스들도 타격을 받아 도미노 효과처럼 경제 전반에 퍼져 나갑니다. 항구에서 주인을 찾지 못하고 썩어나가는 컨테이너가 산같이 쌓여 갈 것 같습니다.


고용지표도 악화되고 있다는 보고가 나오면서 증시가 폭락하자 미친 트럼프는 통계담당 국장을 해고합니다. 트럼프, 김정은보다 더 무식한 폭군입니다. 미국민들이 괜히 “우리에게 왕은 필요없다.”라고 외치는 것이 아닙니다. 정말 그 옛날 왕정시대 폭군을 능가하는 권력을 절제없이 마구 휘두르고 있습니다. 그런 대통령을 견제할 아무런 도구나 제도가 없는 미국이 더 웃깁니다.

11월 5일에 연방 대법원에서 트럼프의 관세 정책이 헌법에 어긋나는 것인가에 대한 변론이 있을 것이라고 하는데, 만약 대법원 판결에서 트럼프의 관세정책이 불법이고, 벌어들인 관세를 다 토해내야 한다는 판결이 나오면 트럼프는 물론이고 미국 정부는 정말 쫄딱 망하게 생겼습니다. 그 심각성을 인지했는지, 트럼프가 그 날 대법원에 구경을(?) 가겠다고 했답니다. 얼마나 다급했으면 그럴까 깨소금입니다. 미국 역사에 대통령이 그런 곳에 가본 예가 없었다고 합니다.

트럼프! 뭐해? 그냥 연방법원 해산시켜버려. 지금까지 무소불위 권력을 휘두르며 마음대로 해놓고 거기 구경은 뭐하러 가는데? 이건 뭐 치킨게임도 아니고?



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