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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제

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레이더가 설치된 2018년형 일본 자동차들 품질 문제 *This blog post is written in Korean. To view it in English, you can use a translation app or select your web browser's translation option to view it in English. 레이더가 처음 실전에 등장한 것은 2차 세계 대전 때입니다. 독일 공군에 위협을 느낀 영국은 1930년 대 중반에 독일을 향한 해안에 체인홈(Chain Home)이라는 레이더 시스템을 설치합니다. 이것을 활용하여 상대적으로 공군력이 열세에 있던 영국 공군은 효과적으로 독일 공군에 저항을 할 수 있었습니다. 초기에는 거대한 덩치의 레이더가 공동공진 마그네트론(Cavity Magnetron)이라는 기술을 개발하여 레이더 크기를 획기적으로 줄여 선박이나 항공기에도 적재할 수 있게 되고, 이 기술을 활용하여 미해군이 태평양에서 일본군을 격퇴하는데도 일조했습니다. 레이더가 그런 무지막지한(?) 군사 무기이고, 가격도 엄청났을텐데, 이젠 이것이 덩치가 작아지는 것에 비례하여 가격도 줄어들어 일반인들이 사용하는 자동차에도 쓰이는 시대가 되었습니다. 자동차에 쓰이는 레이더는 드라이빙 어시스트 컨트롤 장비의 핵심 부품입니다. 오늘 2018년형 혼다차와 닛산 차를 점검했는데 둘 모두 레이더 시스템과 관련하여 같은 문제를 가지고 있었습니다. 혼다 CR-V 계기판에는 3가지 경고가 떴습니다. 코드를 찍어보니 코드는 하나가 뜨는데 세가지 경고 메시지 모두 이 코드와 관련이 된 것입니다. 그냥 시스템으로 뭉뚱그려서 코드를 띄웠습니다. 그에 반해 닛산 무라노는 레이더 센서를 지정하여 코드를 띄웠습니다. 무라노의 전방 레이더는 그냥 노면 가까운 위치에 완전히 노출되어 있습니다. 노면에서 튀는 돌 같은 것에 맞아 금이 간 흔적은 없지만, 잔...
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말리부 아웃도어 핸들 스위치


말리부 아웃도어 핸들 스위치

 

2015년형 말리부가 딜러에 왔습니다. 일상정기점검으로 왔는데, 웍오더(work order)에 뭔가 하나 더 붙어있습니다. 조수석 도어의 아웃사이드 도어핸들 스위치가 작동하지 않는다는 것입니다. 그게 뭐냐하면 리모트콘트롤을 소지한 차주인이 도어핸들의 스위치를 누르면 도어락이 잠기거나 해제되거나 하는 토글 스위치입니다. 다른 도어들의 스위치는 모두 정상적으로 작동을 하는데 유독 조수석 핸들의 스위치만 작동을 하지 않고 있습니다.

 
  

그런데 스위치는 작동을 하지 않지만 리모트 콘트롤러로는 도어의 잠금과 해제 기능이 정상적으로 작동을 합니다. 그렇다는 이야기는 리모트 콘트롤 모듈은 이상이 없고, 도어 락 솔레노이드도 이상이 없고, 단지 스위치와 모듈 사이의 와이어링에 뭔가 이상이 있다는 이야기입니다. 스위치 자체의 이상일 수도 있습니다. 스위치를 여러차레 교체한 경험이 있기 때문에 일단 스위치를 새 것으로 교체를 했습니다. 아차차! 그래도 여전히 문제가 풀리지 않습니다. 이제 본격적으로 스위치 커넥터에서부터 콘트롤러 커넥터 사이의 와이어링을 체크해보아야 합니다.

 

조수석 도어 트림을 뜯어내고, 도어핸들 스위치 와이어 커넥터를 도어 밖으로 끄집어 내었습니다. 그리고 와이어를 체크하기 위하여 커넥터 핀을 체크하는데, 핀 하나가 안쪽으로 쑥 들어가 있습니다.

 

커넥터 뒤쪽을 열어봐도 핀 하나가 뒤로 쑥 빠진 것을 확인할 수 있습니다. 커넥터에 제대로 고정되지 않은 핀 하나 때문에 선 하나가 제대로 연결이 되어있지 않았던 것입니다. 연결이 되지 않은 와이어는 검은 색의 그라운드 선입니다.

 

빠져나온 핀을 커넥터에 제대로 고정하기 위하여 커넥터를 분해하여 보니, 커넥터 안쪽의 핀 록킹(locking) 탭이 망가지고 없습니다. 핀을 커넥터에 고정할 수가 없는 것입니다. 새 커넥터가 필요합니다. 매뉴얼에 서비스용 커넥터의 파트넘버가 나와있습니다. 제대로된 수리를 위해서 파트넘버 13578576의 커넥터가 필요합니다. 파트 수배를 해보니, 캐나다에는 없고, 미국에서 공수를 해야 합니다.

 

임시로 핀이 빠져나오지 않게 할 수 없을까 잠시 고민을 하다가 두터운 종이조각을 꼬딱지만하게 잘라 반을 접어 두껍게 만든 다음, 핀 뒤쪽에 눌러끼워넣어 커넥터를 조립한 다음, 스위치 커넥터를 연결해보았습니다. 핀이 뒤로 빠지지 않고 운좋게 제대로 연결되었을지는 스위치를 작동시켜 확인해보아야 합니다. 테스트해보니, 스위치가 이제 정상적으로 작동을 합니다. 임시땜빵으로 수리가 되었습니다. 새 커넥터가 도착하면 제대로 수리를 해주어야 합니다.

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